L'uso - Use
Benutzungshinweise
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la regolazione della precarica del la molla. La
regolazione standard, impo stata dalla fabbrica,
è predisposta per un pilota del peso di 70 kg
circa. Per peso ed esigenze diverse, agire sulla
ghiera «
1
» con la chiave a settore (in dotazio-
ne), definendo in tal modo le condizioni ideali
di marcia.
- Agire sulla ghiera di regolazione «
1
» (regola-
zione precarica mol la ammortizzatore).
NOTA BENE
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EFFETTUARE LE REGOLAZIONI PER
TUTTE E DUE GLI AMMORTIZZATORI
POSTERIORI.
Rotazione ghiera nel verso
A
: aumento della
precarica molla. L’assetto del vei colo è più rigi-
do. Da usare su strade con fondo liscio o nor-
male e per la guida con passeggero.
Rotazione ghiera nel verso
B
: diminuzio ne
della precarica molla. L’assetto del veicolo è
più morbido. Da usare su strade con fondo
sconnesso e per la guida sen za passeggero.
- Turn the adjustment ring nut «
1
» (shock
absorber spring pre loading adjustment).
NOTE
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CARRY OUT THE ADJUSTMENT ON BOTH
REAR SHOCK ABSORBERS.
Turn the ring nut in direction
A
: Increase spring
preloading. The vehicle suspen sion is very
hard. To be used on roads with even or ordi-
nary surfaces and when riding with passenger.
Turn the ring nut in direction
B
: Decrease
spring preloading. The vehicle suspen sion is
very soft. To be used on uneven roads and
when riding without passen ger.
Gewindering «
1
» mit dem Hakenschlüssel
(mitgeliefert) verstellen und auf die idealen
Fahrtbedingungen ein stellen.
- Den Gewindering «
1
» einstellen (Einstellung
Federvorspannung Stoß dämpfer).
ANMERKUNG
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DIE EINSTELLUNGEN FÜR BEIDE HINTEREN
STOßDÄMPFER AUSFÜHREN.
Drehung des Gewinderings in Richtung
A
:
Erhöhen der Federvorspannung. Härtere
Fahrzeuglage. Bei glattem und normalem
Straßenbelag und bei Fahrten mit Beifahrer
benutzen.
Drehung des Gewinderings in Richtung
B
:
Verringern der Federvorspannung. Weich ere
Fahrzeuglage. Bei unbefestigtem Straßenbelag
und bei Fahrten ohne Beifahrer benutzen.
RAMBLA 250 i.e.
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