El mantenimiento
L’entretien
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RODADURA POSEE UNA DIMENSIÓN
MAYOR A 5 MM. DESPUÉS DE REPARAR
UN NEUMÁTICO, SE DEBE PROCEDER AL
EQUILIBRADO DE LAS RUEDAS. USAR
EXCLUSIVAMENTE NEUMÁTICOS CON
LAS DIMENSIONES INDICADAS POR LA
EMPRESA. NO INSTALAR NEUMÁTICOS
DEL TIPO CON CÁMARA DE AIRE EN
LLANTAS PARA NEUMÁTICOS TUBELESS
Y VICEVERSA. CONTROLAR QUE LAS
VÁLVULAS DE INFLADO POSEAN LAS
TAPAS CORRESPONDIENTES PARA EVI-
TAR EL DESINFLADO IMPREVISTO DE LOS
NEUMÁTICOS.
LAS OPERACIONES DE SUSTITUCIÓN,
REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y EQUILI-
BRADO SON MUY IMPORTANTES: PARA
REALIZARLAS SE DEBE CONTAR CON
LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS Y CON
LA EXPERIENCIA NECESARIA. POR ESTE
MOTIVO SE RECOMIENDA DIRIGIRSE A UN
CONCESIONARIO OFICIAL DERBI O A UN
TALLER DE NEUMÁTICOS ESPECIALIZA-
DO PARA REALIZAR LAS OPERACIONES
MENCIONADAS ANTERIORMENTE. SI LOS
NEUMÁTICOS SON NUEVOS, PUEDEN
ESTAR RECUBIERTOS POR UNA CAPA
RESBALADIZA: CONDUCIR CON CAUTELA
DURANTE LOS PRIMEROS KILÓMETROS.
NO APLICAR NINGÚN LÍQUIDO INADECUA-
DO A LOS NEUMÁTICOS.
CHAMBRE À AIR SUR LES JANTES À LA
PLACE DES PNEUS TUBELESS, ET INVER-
SEMENT. CONTRÔLER QUE LES VALVES
DE GONFLAGE POSSÈDENT TOUJOURS
LES BOUCHONS RESPECTIFS, AFIN D’ÉVI-
TER QUE LES PNEUS NE SE DÉGONFLENT
ACCIDENTELLEMENT. LES OPÉRATIONS
DE REMPLACEMENT, RÉPARATION,
ENTRETIEN ET ÉQUILIBRAGE SONT TRÈS
IMPORTANTES: ELLES DOIVENT ÊTRE
RÉALISÉES
À L’AIDE DES OUTILS APPROPRIÉS ET EN
AYANT L’EXPÉRIENCE NÉCESSAIRE.
POUR CETTE RAISON, IL EST CONSEILLÉ
DE S’ADRESSER À UN CONCESSIONNAI-
RE OFFICIEL DERBI OU À UN SPÉCIALISTE
EN PNEUS POUR L’EXÉCUTION DES OPÉ-
RATIONS PRÉCÉDENTES. SI LES PNEUS
SONT NEUFS, ILS PEUVENT ÊTRE RECOU-
VERTS D’UNE PELLICULE GLISSANTE:
CONDUIRE PRUDEMMENT LORS DES PRE-
MIERS KILOMÈTRES. NE PAS ENDUIRE
LES PNEUS AVEC UN LIQUIDE INAPPRO-
PRIÉ.
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