2-32
Mal
Normal
Reemplace o repare el mazo de cables del motor
y/o el mazo de cables de control.
Anormal
Gire el interruptor de encendido a la posición
OFF y vuelva a arrancar el motor y compruebe
el código de error.
Si ocurre el mismo error, reemplace la GCU
(P. 6-6).
Anormal
Reemplace el motor de control del estrangulador
(P. 4-6).
Anormal
Chispa satisfactoria
Viene de la P. 2-31
Efectúe la prueba de chispa (P. 2-38).
Compruebe el motor de control del
estrangulador (P. 4-10).
Efectúe la localización y reparación de averías
del apartado "No hay chispa en la bujía"
(P. 2-35).
No hay chispa
o ésta es débil
Compruebe si el eje del estrangulador
automático se ha cerrado con el interruptor de
encendido en la posición ON.
La válvula del estrangulador se cerrará inicialmente,
y luego se ajustará automáticamente de acuerdo
con la temperatura de la culata de cilindros cuando
se gire el interruptor de encendido a la posición
ON.
A la P. 2-33
Bien
Compruebe el mazo de cables que conecta el
motor de control del estrangulador y la GCU
para ver si hay circuito abierto o cortocircuito y
el estado adecuado de su conexión.
Compruebe si hay restricciones en el orificio del
carburador, en la boquilla y en el surtidor.
Húmedo
Normal
• Limpie los electrodos y vuelva a arrancar.
• Si está muy anegado, compruebe la válvula del
flotador del carburador (P. 4-7).
Extraiga la bujía y compruebe si los electrodos
están húmedos o sucios.
Seco
W
Y R Bu
W
Y
R
Bu
GCU
Visto desde el lado de los terminales
Puntos de comprobación del mazo de cables
MOTOR DE
CONTROL DEL
ESTRANGULADOR
EJE DEL
ESTRANGULADOR
MAZO DE
CABLES DE
CONTROL
MAZO DE
CABLES DEL
MOTOR
Y: AMARILLO
Bu: AZUL
R: ROJO
W: BLANCO
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