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Den Zündschalter auf die OFF-Position stellen und überprüfen, ob das
Drosselklappenventil ganz geöffnet ist und den Anschlag berührt.
Den Motor wieder anlassen und sich vergewissern, dass das
Drosselklappenventil einwandfrei funktioniert.
Die Motordrehzahl in unbelastetem Zustand überprüfen.
Vorgeschriebene Motordrehzahl (U/min):
ECO-Drosselklappensystem deaktiviert: 3300 ± 100 U/min
ECO-Drosselklappensystem aktiviert: 2400 ± 100 U/min
Die Wechselrichter-Einheit ersetzen
(S. 6-2).
Von S. 2-45 fortgesetzt
Überprüfen, ob die Überlastungsanzeige aufleuchtet.
Den Stromverbraucher von der AC-
Steckdose abklemmen. Überprüfen, ob
ein Fremdkörper den Kühlluftkanal
blockiert und ein Überhitzen verursacht;
ebenso überprüfen, ob der Generator zu
nahe an einer Wand o.Ä. aufgestellt
wurde.
Den Zündschalter auf OFF drehen, dann
den Motor wieder anlassen und die
Überprüfung noch einmal durchführen.
Nötigenfalls muss die Wechselrichter-
Einheit ersetzt werden (S. 6-2).
Den Drosselklappen-Steuermotor überprüfen (S. 4-10).
Den Drosselklappen-Steuermotor
ersetzen (S. 4-6).
Den Motorkabelbaum reparieren oder
ersetzen.
DROSSEL
KLAPPENARM
ANSCHLAG
In Ordnung
Auf S. 2-47 fortgesetzt
Motordrehzahl zu niedrig
Nicht in Ordnung
N o r m a l e
Motordrehzahl
Leuchtet auf
Leuchtet nicht auf
In Ordnung
Die Kabelbaum-Verbindung zum Drosselklappen-Steuermotor und der
Wechselrichter-Einheit auf offenen Stromkreis, Kurzschluss und korrekten
Anschluss überprüfen.
Kabelbaum-Prüfpunkte
MOTORKABELBAUM
DROSSELKLAPPEN-
STEUERMOTOR
WECHSELRICHTER-
EINHEIT
Bu: BLAU
W: WEISS
Y: GELB
R: ROT
Ansicht von der Klemmenseite
In Ordnung
Nicht in
Ordnung
Nicht in
Ordnung
R
Bu
W
Y
cap.02 EU65is 6500is-2 (G) 07.12.17 5:57 PM ページ2-46