3.
Irrota otteesi etukahvasta ja anna terälevyn kärjen
pudota alaspäin ja osua kantoon. Kun terälevyn
kärki osuu kantoon, jarrun pitäisi kytkeytyä
käyttöön.
PERUSTEKNIIKKA
SAHAAMISEN HARJOITTELEMINEN
Harjoittele sahaamista pienillä pölkyillä käyttämällä
seuraavia tekniikoita, jotta saat tuntuman sahaan.
Tämän jälkeen voit aloittaa suuremmat sahaustyöt.
Paina kaasuliipaisinta ja anna moottorin saavuttaa
täysi nopeus ennen sahaamista.
Kun aloitat sahaamisen, aseta sahan runko pölkkyä
vasten.
Pidä moottori täydellä käyntinopeudella sahaamisen
ajan.
Anna ketjun leikata puolestasi ja paina sitä vain
kevyesti alaspäin. Jos painat liikaa, terälevy, ketju tai
moottori voi vaurioitua.
Kun saat kohdan sahattua, vapauta kaasuliipaisin
mahdollisimman nopeasti ja anna moottorin käydä
joutokäynnillä. Jos käytät sahaa täydellä kaasulla ilman
leikkauskuormitusta, ketju, terälevy ja moottori voivat
kulua tarpeettomasti. Suosittelemme, että moottoria ei
käytetä 30 sekuntia pidempään täydellä kaasulla.
Älä paina sahaa katkaisun loppuvaiheessa, jotta et
menetä sen hallintaa.
Pysäytä moottori ennen kuin lasket sahan maahan
käytön jälkeen.
PUUN KAATAMINEN
SUUNNITTELU
a
VAROITUS: Tarkista katkenneet tai kuolleet
oksat, jotka voivat pudota sahaamisen
aikana ja aiheuttaa vakavia vahinkoja. Älä
sahaa lähellä rakennuksia tai sähköjohtoja,
jos et tiedä puun kaatumisen suuntaa. Älä
sahaa pimeällä, jolloin et voi nähdä kunnolla,
tai huonossa säässä, kuten sateessa,
lumisateessa tai voimakkaassa tuulessa.
Jos puu osuu sähköjohtoon, asiasta on
ilmoitettava sähköyhtiölle välittömästi.
Suunnittele työ huolellisesti etukäteen.
Tyhjennä työalue. Työalueen puun ympärillä on oltava
tyhjä, jotta voit liikkua turvallisesti.
Moottorisahan käyttäjän on pysyttävä ylärinteen
puolella, sillä puu pyörii todennäköisemmin alamäkeen
kaadon jälkeen.
Tutustu olosuhteisiin, jotka voivat saada puun
kaatumaan tiettyyn suuntaan.
Seuraavassa on esimerkkejä olosuhteista, jotka voivat
saada puun kaatumaan tiettyyn suuntaan:
Tuulen suunta ja nopeus.
Puun kallistuma. Puun kallistumaa voi olla vaikea
huomata epätasaisen tai kaltevan maaston vuoksi.
Käytä luotilankaa tai vesivaakaa ja määritä puun
kallistuman suunta.
Paino ja oksat toisella puolella.
Ympäröivät puut ja esteet.
Tarkista lahonneet kohdat. Jos runko on laho, se voi
katketa ja kaatua käyttäjää kohti. Tarkista katkenneet
tai kuolleet oksat, jotka voivat pudota päällesi
sahaamisen aikana.
Varmista, että puulla on riittävästi tilaa kaatua.
Ihmisten ja muiden kohteiden on oltava etäisyydellä,
joka vastaa 2 1/2 puun pituutta. Moottorin ääni voi
peittää alleen varoitushuudon.
Poista lika, kivet, irtokaarna, naulat, niitit ja langat
puun katkaisukohdista.
Suunnittele selkeä perääntymistie, joka suuntautuu
takaviistoon kaatumislinjasta. Tutustu seuraavaan
kaavioon, jossa on esitetty vaara-alue (1),
perääntymistie (2) ja kaatosuunta (3).
LOVIMENETELMÄN KÄYTTÖ
Lovimenetelmää käytetään suurten puiden
kaatamiseen. Puun sivulle sahataan lovi haluttuun
kaatosuuntaan. Kun kaatosahaus tehdään puun
vastakkaiselle puolelle, puu kaatuu yleensä lovea kohti.
HUOMAA: Jos puulla on suuria lankkujuuria,
poista ne ennen loven tekemistä. Jos käytät
sahaa lankkujuurien poistamiseen, estä teräketjua
koskemasta maahan, jotta se ei tylsisty.
Tee lovi sahaamalla ensin loven yläreuna. Sahaa 1/3
puun halkaisijasta. Viimeistele sitten lovi sahaamalla
loven alareuna. Kun lovi on sahattu, poista puuaines
siitä.
Kun olet poistanut puuaineksen lovesta, tee kaatosahaus
loven vastakkaisella puolella. Tämä tapahtuu sahaamalla
noin 5 senttimetriä loven keskikohtaa korkeammalta.
Näin kaatosahauksen ja loven väliin jää riittävästi
sahaamatonta pitopuuta. Pitopuusarana estää puuta
kaatumasta väärään suuntaan.
Väistämistie
Vaaravyöhyke
Vaaravyöhyke
Vaaravyöhyke
Väistämistie
Kaatosuunta
87
Summary of Contents for CS 42S
Page 458: ...XX 458...
Page 459: ...21 6723 459...
Page 460: ...a 460...
Page 461: ...a 461...
Page 462: ...a a 462...
Page 463: ...a 463...
Page 464: ...a 521 6 464...
Page 465: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 5X 5X 10X 465...
Page 466: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a a 10X 466...
Page 467: ...a 467...
Page 468: ...a a a 468...
Page 469: ...a a a 469...
Page 470: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 470...
Page 471: ...a 471...
Page 472: ...a 472...
Page 473: ...6 6 6 6 0 3 XVTYDUQD 47 3 3 WA D KYHT 6SXU WA 62 62 473...
Page 474: ...a 21 474...
Page 475: ...475...
Page 477: ...XX 0 477...
Page 478: ...21 6723 478...
Page 479: ...a 479...
Page 480: ...a 480...
Page 481: ...a a 481...
Page 482: ...a 482...
Page 483: ...a 6 483...
Page 484: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 5X 5X 10X 1 2 1 2 484...
Page 485: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a 10X 1 2 485...
Page 486: ...a a 486...
Page 487: ...a a 487...
Page 488: ...a a a a 488...
Page 489: ...a 21 6723 21 6723 489...
Page 490: ...21 6723 a 490...
Page 491: ...a 491...
Page 492: ...6 6 6 6 0 3 XVTYDUQD 47 3 3 WA D KYHT WA 62 62 492...
Page 493: ...a 21 493...
Page 494: ...494...
Page 496: ...16 XX 2 0 496...
Page 497: ...21 6723 497...
Page 498: ...a 498...
Page 499: ...FH a 499...
Page 500: ...a a 500...
Page 501: ...a 501...
Page 502: ...a 521 6 502...
Page 503: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 30s 5X 5X 10X 503...
Page 504: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 21 6723 a a a 10X 504...
Page 505: ...a 505...
Page 506: ...a a a 506...
Page 507: ...a a a 507...
Page 508: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 508...
Page 509: ...a 1 P LQ OE 1 P LQ OE 509...
Page 510: ...1 P IW OE 1 P LQ OE a 7 7 7 7 7 7 510...
Page 512: ...a 21 512...
Page 513: ...513...
Page 515: ...XX 515...
Page 516: ...21 6723 516...
Page 517: ...a 517...
Page 518: ...a 518...
Page 519: ...a a 519...
Page 520: ...a 520...
Page 521: ...a 521 6 521...
Page 522: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 30s 5X 5X 10X 522...
Page 523: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a PP a 10X 523...
Page 524: ...a 524...
Page 525: ...a a a 525...
Page 526: ...a a a 526...
Page 527: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 527...
Page 528: ...a 1 P OE 1 P OE 528...
Page 529: ...PP 1 P IW OE PP 1 P LQ OE a 7 7 7 7 529...
Page 531: ...a 21 531...
Page 532: ...532...
Page 534: ......
Page 535: ......
Page 536: ...115776338 Rev A 2016 06 06...