McCulloch CS 42S, Operator'S Manual

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3. La formation de barbes sur les rails du guide-
chaîne est un signe normal d'usure. Éliminez ces
barbes à l'aide d'une lime plate.
4. Quand le rail est trop irrégulier, utilisez une
OLPHSODWHSRXUUHFWL¿HUOHVERUGVHWOHVF{WpVj
l'équerre.
Remplacez le guide-chaîne quand la rainure est usée,
TXDQGOHJXLGHFKDvQHHVWSOLpRX¿VVXUpRXTXDQG
les rails atteignent des températures excessives
ou sont ébréchés. Si un remplacement se révèle
nécessaire, utilisez exclusivement le type de guide-
FKDvQHVSpFL¿pGDQVODOLVWHGHVSLqFHVGpWDFKpHVGH
cette tronçonneuse ou sur l'autocollant situé sur la
tronçonneuse.
VÉRIFICATION DU NIVEAU DE MÉLANGE
DE CARBURANT
Reportez-vous à la rubrique RAVITAILLEMENT
EN CARBURANT DU MOTEUR dans la section
UTILISATION.
LUBRIFICATION
Reportez-vous à la rubrique GRAISSAGE DU
GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE dans la section
UTILISATION.
INSPECTION ET NETTOYAGE DE L'UNITÉ
ET DE SES ÉTIQUETTES
Après chaque utilisation, inspectez l'ensemble de
ODSSDUHLOSRXUYpUL¿HUTXDXFXQHSLqFHQHVWGHVVHUUpH
ou endommagée. Nettoyez l'unité et les étiquettes à
l'aide d'un chiffon humide et un détergent doux.
Essuyez l'appareil avec un chiffon propre et sec.
VÉRIFICATION DU FREIN DE CHAÎNE
Reportez-vous à la rubrique FREIN DE CHAÎNE dans
la section UTILISATION.
1(772<$*('8),/75(¬$,5
a
$9(57,66(0(17QHQHWWR\H]SDVOH
¿OWUHGDQVGHOHVVHQFHRXWRXWDXWUH
VROYDQWLQÀDPPDEOHSRXUpYLWHUWRXWULVTXH
GLQFHQGLHRXGHVpPLVVLRQVGHJD]QRFLIV
8Q¿OWUHjDLUVDOHUpGXLWODGXUpHGHYLHHWOHV
performances du moteur. En outre, il augmente la
consommation de carburant ainsi que les émissions
QRFLYHV1HWWR\H]WRXMRXUVOH¿OWUHjDLUDSUqVSOHLQV
de carburant ou 5 heures d'utilisation, au premier
WHUPHpFKX1HWWR\H]OH¿OWUHSOXVIUpTXHPPHQWGDQV
OHVFRQGLWLRQVSRXVVLpUHXVHV8Q¿OWUHjDLUXVpQH
peut jamais être complètement nettoyé. Il est conseillé
GHUHPSODFHUOH¿OWUHjDLUSDUXQ¿OWUHQHXIWRXWHVOHV
50 heures d'utilisation, ou une fois par an, au premier
terme échu.
1. Desserrez les trois vis (A) du capot de cylindre (B).
2. Retirez le capot du cylindre.
3.
5HWLUH]OHFRXYHUFOHGX¿OWUHjDLU&HWOH¿OWUHj
air (D).
4.
1HWWR\H]OH¿OWUHjDLUDYHFGHOHDXVDYRQQHXVH
chaude. Rincez-le dans de l'eau froide propre.
Laissez-le sécher complètement à l'air avant de le
réinstaller.
5.
5pLQVWDOOH]OH¿OWUHjDLUHWOHFRXYHUFOHGX¿OWUHj
air.
6. Réinstallez le capot du cylindre et les trois vis ;
serrez fermement à 1,5-2 Nm (13-18 po-lb).
INSPECTION DU POT D'ÉCHAPPEMENT ET
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Quand l'appareil est utilisé, de la calamine s'accumule
sur le pot d'échappement et le pare-étincelles.
Celle-ci doit donc être éliminée pour éviter tout risque
d'incendie ou de dysfonctionnement du moteur.
En cas de défaillances, remplacez le pare-étincelles.
1(772<$*('83$5(e7,1&(//(6
1. Desserrez et retirez l'écrou (A) du couvercle
d'échappement (B).
2. Retirez le couvercle d'échappement.
3. Retirez la grille pare-étincelles (C). Manipulez le
SDUHpWLQFHOOHVDYHFSUpFDXWLRQD¿QGpYLWHUGH
l'endommager.
4. Nettoyez délicatement le pare-étincelles à l'aide
d'une brosse métallique. Remplacez le pare-
pWLQFHOOHVVLGHV¿VVXUHVVRQWGpFHOpHV
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