McCulloch CS 42S, Operator'S Manual

Page: 205 / 536

3. La bavatura delle rotaie della barra di guida è un
processo normale dovuto all'usura delle rotaie.
7RJOLHUHWDOLEDYDWXUHFRQXQDOLPDSLDWWD
4. Quando la parte superiore delle rotaie è
LUUHJRODUHXWLOL]]DUHXQDOLPDSLDWWDSHUVTXDGUDUH
nuovamente i bordi e i lati.
Sostituire la barra di guida se la scanalatura è usurata,
ODEDUUDGLJXLGDSLHJDWDRURWWDRSSXUHTXDQGRVL
YHUL¿FDLOVXUULVFDOGDPHQWRRXQHFFHVVLYDEDYDWXUD
delle rotaie. Se è necessaria una sostituzione,
XWLOL]]DUHVRORODEDUUDGLJXLGDVSHFL¿FDWDQHOOHVSORVR
ricambi o sulla decalcomania applicata sulla motosega.
CONTROLLARE IL LIVELLO DELLA MISCELA
9HGHUH5$%%2&&2&$5%85$17(QHOODVH]LRQH
)81=,21$0(172
LUBRIFICAZIONE
3HUXOWHULRULLQIRUPD]LRQLFRQVXOWDUH%$55$',
*8,'$(&$7(1$'(//2/,2QHOODVH]LRQH
)81=,21$0(172
ISPEZIONARE E PULIRE L'APPARECCHIO E
LE DECALCOMANIE
'RSRFLDVFXQLPSLHJRFRQWUROODUHFKHLQWXWWR
l'apparecchio non vi siano parti allentate o
danneggiate. Pulire l'apparecchio e le etichette con un
panno umido imbevuto di detergente neutro.
ā5LVFLDFTXDUHFRQXQSDQQRDVFLXWWRSXOLWR
CONTROLLARE IL FRENO DELLA CATENA
9HGHUH)5(12'(//$&$7(1$QHOODVH]LRQH
)81=,21$0(172
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
a
$99(57(1=$QRQSXOLUHLO¿OWURFRQ
EHQ]LQDRDOWULVROYHQWLLQ¿DPPDELOLSHU
evitare di creare un pericolo di incendio o
produrre emissioni di scarico dannose.
8Q¿OWURGHOODULDVSRUFRGLPLQXLVFHODGXUDWDHOH
prestazioni del motore e aumenta il consumo di
carburante e le emissioni di scarico dannose. Pulire
VHPSUHLO¿OWURGHOODULDGRSRVHUEDWRLGLFDUEXUDQWH
o 5 ore di funzionamento, a seconda della condizione
FKHVLYHUL¿FDSHUSULPD3XOLUHFRQPDJJLRUH
IUHTXHQ]DQHJOLDPELHQWLSROYHURVL8Q¿OWURGHOODULD
utilizzato non può mai essere completamente pulito.
6LFRQVLJOLDGLVRVWLWXLUHLO¿OWURGHOODULDFRQXQRQXRYR
ogni 50 ore di funzionamento o una volta all'anno, a
VHFRQGDGHOODFRQGL]LRQHFKHVLYHUL¿FDSHUSULPD
1.
$OOHQWDUHOHWUHYLWL$VXOFRSHUFKLRGHOFLOLQGUR%
2. Rimuovere il coperchio del cilindro.
3.
7RJOLHUHLOFRSHUFKLRGHO¿OWURGHOODULD&HLO¿OWUR
GHOODULD'
4.
3XOLUHLO¿OWURGHOODULDFRQDFTXDFDOGDHVDSRQH
6FLDFTXDUHFRQDFTXDSXOLWDHIUHGGD$VFLXJDUH
completamente prima di rimontarlo.
5.
5HLQVWDOODUHLO¿OWURGHOODULDHLOFRSHUFKLRGHO¿OWUR
dell'aria.
6. Reinstallare il coperchio del cilindro e serrare
VDOGDPHQWHOHWUHYLWLD1PLQOE
ISPEZIONE DELLA MARMITTA E DELLA
RETE ANTISCINTILLE
Quando si usa l'apparecchio, nella marmitta e nella
rete antiscintille si accumulano depositi carboniosi che
devono essere rimossi per evitare pericolo di incendio
o di compromettere le prestazioni del motore.
6RVWLWXLUHODUHWHDQWLVFLQWLOOHTXDORUDVLULVFRQWUDVVHUR
segni di rottura.
PULIZIA DELLA RETE ANTISCINTILLE
1.
$OOHQWDUHHULPXRYHUHLOGDGR$GDOFRSHUFKLR
GHOORVFDULFR%
2. Rimuovere il coperchio dello scarico.
3.
5LPXRYHUHODUHWHDQWLVFLQWLOOH&0DQHJJLDUHOD
rete con cautela per evitare eventuali danni.
4. Pulire la rete antiscintille con delicatezza con una
spazzola metallica. Sostituire la rete se vengono
riscontrati segni di rottura.
5. Sostituire eventuali parti rotte o incrinate della
marmitta.
6. Rimontare la rete antiscintille, il coperchio dello
scarico e il dado. Serrare saldamente il dado a
1PLQOE
205