TEHNILISED ANDMED
TEHNILISED ANDMED
CS42 S
(SASA242MC)
Mootor
Silindrimaht, cm
3
42
Käigu pikkus, mm
321
Pöörlemiskiirus tühikäigul, p/min
2800–3200
Võimsus, kW
1,5/9000
Süütesüsteem
Süüteküünal
+X47
Elektroodide vahe, mm
0,5
Kütuse-/määrimissüsteem
Kütusepaagi maht, cm
3
300
Õlipumba tootlikkus 9000 p/min korral, ml/min
4–8
Õlipaagi maht, cm
3
200
Õlipumba tüüp
Automaatne
Mass
Kettsae mass juhtplaadita, ketita ja tühjade paakidega
4,9 kg
Müratasemed (vt 1. märkust)
Helitugevuse tase, dB(A)
109
Müravõimsustase, garanteeritud L
WA
dB(A) – Euroopa
115
Müratasemed (vt 2. märkust)
Ekvivalentne helirõhutase kasutaja kõrva juures, dB(A)
98,7
Ekvivalentsed vibratsioonitasemed, a hveq (vt 3. märkust)
Esikäepide, m/s
2
5,22
Tagumine käepide, m/s
2
6,24
Kett/juhtplaat
Juhtplaadi standardpikkus
36 cm (14''), 41 cm (16''), 46 cm (18'')
Soovitatav juhtplaadi pikkus
36 cm (14''), 41 cm (16''), 46 cm (18'')
Kasutatav juhtplaadi pikkus
34 cm, 39 cm, 44 cm
Ketisamm
9,52 mm (3/8'')
Veolülide paksus
1,3 mm
Veoratta tüüp/hammaste arv
Spur/7
Ketikiirus max võimsusel, m/s
20
1. märkus. Müraemissioon ümbritsevasse keskkonda, mõõdetud helivõimsuse tasemena (L
WA
) vastavalt EÜ
direktiivile 2000/14/EÜ.
2. märkus. ISO 22868 järgi arvutatakse helirõhutaseme ekvivalent erinevate helirõhutasemete kaalutud
dünaamilise energia summana erinevates töötingimustes. Helirõhutaseme ekvivalendi statistilise tüüplevi
standardhälve on 1 dB(A).
3. märkus. ISO 22867 järgi arvutatakse ekvivalentne vibratsioonitase vibratsioonitasemete kaalutud dünaamilise
energia summana eri töötingimustel. Ekvivalentse vibratsioonitaseme kohta toodud andmete tüüpiline statistiline
dispersioon (standardhälve) on 1 m/s
2
.
226
Summary of Contents for CS 42S
Page 458: ...XX 458...
Page 459: ...21 6723 459...
Page 460: ...a 460...
Page 461: ...a 461...
Page 462: ...a a 462...
Page 463: ...a 463...
Page 464: ...a 521 6 464...
Page 465: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 5X 5X 10X 465...
Page 466: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a a 10X 466...
Page 467: ...a 467...
Page 468: ...a a a 468...
Page 469: ...a a a 469...
Page 470: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 470...
Page 471: ...a 471...
Page 472: ...a 472...
Page 473: ...6 6 6 6 0 3 XVTYDUQD 47 3 3 WA D KYHT 6SXU WA 62 62 473...
Page 474: ...a 21 474...
Page 475: ...475...
Page 477: ...XX 0 477...
Page 478: ...21 6723 478...
Page 479: ...a 479...
Page 480: ...a 480...
Page 481: ...a a 481...
Page 482: ...a 482...
Page 483: ...a 6 483...
Page 484: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 5X 5X 10X 1 2 1 2 484...
Page 485: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a 10X 1 2 485...
Page 486: ...a a 486...
Page 487: ...a a 487...
Page 488: ...a a a a 488...
Page 489: ...a 21 6723 21 6723 489...
Page 490: ...21 6723 a 490...
Page 491: ...a 491...
Page 492: ...6 6 6 6 0 3 XVTYDUQD 47 3 3 WA D KYHT WA 62 62 492...
Page 493: ...a 21 493...
Page 494: ...494...
Page 496: ...16 XX 2 0 496...
Page 497: ...21 6723 497...
Page 498: ...a 498...
Page 499: ...FH a 499...
Page 500: ...a a 500...
Page 501: ...a 501...
Page 502: ...a 521 6 502...
Page 503: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 30s 5X 5X 10X 503...
Page 504: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 21 6723 a a a 10X 504...
Page 505: ...a 505...
Page 506: ...a a a 506...
Page 507: ...a a a 507...
Page 508: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 508...
Page 509: ...a 1 P LQ OE 1 P LQ OE 509...
Page 510: ...1 P IW OE 1 P LQ OE a 7 7 7 7 7 7 510...
Page 512: ...a 21 512...
Page 513: ...513...
Page 515: ...XX 515...
Page 516: ...21 6723 516...
Page 517: ...a 517...
Page 518: ...a 518...
Page 519: ...a a 519...
Page 520: ...a 520...
Page 521: ...a 521 6 521...
Page 522: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 30s 5X 5X 10X 522...
Page 523: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a PP a 10X 523...
Page 524: ...a 524...
Page 525: ...a a a 525...
Page 526: ...a a a 526...
Page 527: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 527...
Page 528: ...a 1 P OE 1 P OE 528...
Page 529: ...PP 1 P IW OE PP 1 P LQ OE a 7 7 7 7 529...
Page 531: ...a 21 531...
Page 532: ...532...
Page 534: ......
Page 535: ......
Page 536: ...115776338 Rev A 2016 06 06...