McCulloch CS 42S, Operator'S Manual

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MANUTENZIONE DELLA MOTOSEGA
‡
Fare eseguire la manutenzione della motosega da
XQFHQWURGLDVVLVWHQ]DTXDOL¿FDWRFRQOHFFH]LRQH
dei componenti elencati nella sezione Manutenzione
del presente manuale. Ad esempio, nel caso in cui
vengano utilizzati strumenti inappropriati per rimuovere
o mantenere il volano durante la manutenzione della
IUL]LRQHSRVVRQRYHUL¿FDUVLGDQQLVWUXWWXUDOLDOYRODQRR
lo scoppio dello stesso.
‡
Controllare che la catena smetta di muoversi
TXDQGRYLHQHULODVFLDWRLOJULOOHWWRDFFHOHUDWRUH3HUOD
correzione, fare riferimento alla sezione Regolazione
del carburatore.
‡ 1RQPRGL¿FDUHLQDOFXQPRGRODVHJD
‡
Mantenere le maniglie asciutte, pulite e prive di
macchie d'olio o miscela.
‡ 9HUL¿FDUHFKHLWDSSLGHOFDUEXUDQWHHGHOOROLROHYLWLHL
GLVSRVLWLYLGL¿VVDJJLRVLDQRFKLXVLFRUUHWWDPHQWH
‡
Utilizzare solo gli accessori e i pezzi di ricambio
originali come suggerito.
‡
Alcune regioni impongono per legge che molti
motori a combustione interna debbano essere
dotati di una rete antiscintille. Se si opera una
motosega in una località in cui tali normative sono già
presenti, l'operatore è legalmente responsabile del
mantenimento delle condizioni di funzionamento di
tali pezzi. L'inosservanza di tale precauzione è una
violazione della legge. Fare riferimento alla sezione
0$187(1=,21(SHUODJHVWLRQHGHOODUHWHDQWLVFLQWLOOH
MANIPOLAZIONE DEL CARBURANTE
‡ 1RQIXPDUHTXDQGRVLPDQHJJLDLOFDUEXUDQWHRVL
aziona la sega.
‡ (YLWDUHTXDOVLDVLIRQWHGLVFLQWLOOHR¿DPPHQHOOHDUHH
in cui viene miscelato o versato del carburante. Non
IXPDUHQRQODVFLDUH¿DPPHYLYHHQRQHVHJXLUH
lavori che possano causare scintille. Lasciare
raffreddare il motore prima del rifornimento.
‡ 7HQHUHVHPSUHDSRUWDWDGLPDQRXQHVWLQWRUHRDOWUL
DWWUH]]LSHUVSHJQHUHOH¿DPPH
‡
Miscelare e versare il carburante all'aperto, in
un'area priva di vegetazione; conservarlo in un
luogo fresco, secco e ben ventilato; utilizzare solo
contenitori approvati e marcati per usi generici del
carburante. Prima di accendere la sega, pulire
eventuali fuoriuscite di carburante.
‡
Prima di avviare il motore, spostarsi di almeno 3 metri
SLHGLGDOOXRJRLQFXLqVWDWRULHPSLWRLOVHUEDWRLR
‡
Spegnere il motore e lasciare che la sega si raffreddi in
XQD]RQDQRQLQ¿DPPDELOHHQRQVXIRJOLHVHFFKHSDJOLD
carta, ecc. Rimuovere lentamente il tappo del carburante
ed effettuare il rifornimento dell'unità.
‡
Conservare l'apparecchio e il carburante in
un'area dove i vapori del carburante non possano
UDJJLXQJHUHVFLQWLOOHR¿DPPHDSHUWHGLVFDOGDEDJQL
motori elettrici o interruttori, forni ecc.
RICONOSCIMENTO DEL
CONTRACCOLPO
a
AVVERTENZA! Cercare di evitare il
contraccolpo per non causare gravi lesioni. Il
contraccolpo è il colpo improvviso in avanti,
all'indietro, o verso l'alto della barra di guida,
FKHVLYHUL¿FDTXDQGRODFDWHQDYLFLQRDOOD
punta superiore della barra di guida viene a
FRQWDWWRFRQXQRJJHWWRTXDOHXQWURQFRR
XQUDPRRSSXUHTXDQGRLOOHJQRVLULFKLXGH
intrappolando la catena nel taglio. Anche il
contatto con un corpo estraneo nel legno può
causare la perdita di controllo della motosega.
CONTRACCOLPO ROTAZIONALE
,OFRQWUDFFROSRURWD]LRQDOHVLSXzYHUL¿FDUHTXDQGR
la
catena in movimento viene a contatto con un oggetto
QHOODSXQWDVXSHULRUHGHOODEDUUDGLJXLGD7DOHFRQWDWWR
determina l'intrappolamento della catena nell'oggetto e
l'arresto della motosega per un istante. Ne consegue
una velocissima spinta all'indietro, che spinge la barra
di guida in alto e indietro verso l'operatore.
CONTRACCOLPO CON SCHIACCIAMENTO
,OFRQWUDFFROSRFRQVFKLDFFLDPHQWRVLYHUL¿FD
TXDQGRLOOHJQRVLULFKLXGHLQWUDSSRODQGRODFDWHQDLQ
movimento nel taglio lungo la parte superiore della
barra di guida arrestandola immediatamente. Questo
arresto improvviso della catena determina il ritorno
della forza della catena utilizzata per tagliare il legno
e causa lo spostamento della sega nella direzione
RSSRVWDDTXHOODGLURWD]LRQHGHOODFDWHQD/DVHJD
rimbalza indietro verso l'operatore.
FORMA DI ATTRAZIONE
6LSXzYHUL¿FDUHLQROWUHXQDIRUPDGLDWWUD]LRQHTXDQGR
la catena in movimento entra in contatto con un corpo
estraneo nel legno tagliato, lungo la parte inferiore
della barra di guida, con il conseguente arresto
immediato della catena. Questo arresto improvviso tira
la sega in avanti e la strappa dall'operatore, facendogli
perdere il controllo dell'apparecchio.
COME RIDURRE IL RISCHIO DI
CONTRACCOLPO
‡
Prendere conoscenza che il problema sussiste. Con
una conoscenza base del problema, è possibile ridurre
l'elemento di sorpresa che contribuisce agli incidenti.
‡
Non lasciare mai che la catena in movimento venga a
contatto con oggetti nella punta della barra di guida.
‡ 7HQHUHOLEHUDODUHDGLODYRURGDSRVVLELOLRVWDFROLFRPH
altri alberi, rami, rocce, recinti, ceppi, ecc. Eliminare
o evitare possibili ostruzioni che potrebbero colpire la
catena mentre si esegue il taglio. Quando si taglia un
ramo, fare in modo che la barra di guida non venga a
contatto con il ramo o altri oggetti intorno ad essa.
‡ 0DQWHQHUHODFDWHQDDI¿ODWDHFRUUHWWDPHQWHWHVD8QD
catena allentata o usurata può aumentare le possibilità
di contraccolpo. Seguire le istruzioni del costruttore
UHODWLYDPHQWHDOODI¿ODWXUDHPDQXWHQ]LRQHGHOOD
FDWHQD9HUL¿FDUHODWHQVLRQHFRQUHJRODULWjDPRWRUH
VSHQWRPDLFRQLOPRWRUHDFFHVR9HUL¿FDUHFKHLGDGL
della barra siano correttamente serrati dopo avere
tensionato la catena.
‡
Incominciare e proseguire le operazioni di taglio alla
massima velocità. La possibilità di contraccolpo aumenta
se la catena si muove ad una velocità inferiore.
‡
Utilizzare cunei in plastica o legno. Non usare metallo
per tenere il taglio aperto.
‡ 7DJOLDUHXQVRORWURQFRSHUYROWD
‡ 3UHVWDUHSDUWLFRODUHDWWHQ]LRQHTXDQGRVLULHQWUDLQXQ
taglio precedente.
‡
Non cercare di incominciare il taglio con la punta della
EDUUDWDJOLDWXIIR
‡
Prestare attenzione allo spostamento del tronco o
alle altre forze che possono chiudere un taglio e
intrappolare o cadere sulla catena.
‡ 'XUDQWHLOWDJOLRWUDVYHUVDOHQRQWRUFHUHODVHJD
mentre la barra viene estratta da un sottotaglio.
‡
Utilizzare la barra di guida per un contraccolpo ridotto
HODFDWHQDDEDVVRFRQWUDFFROSRVSHFL¿FDWHSHU
l'apparecchio.
COME MANTENERE IL CONTROLLO
‡
Mantenere saldamente la sega con entrambe le
PDQLTXDQGRLOPRWRUHqDFFHVRHQRQODVFLDUH
la presa. Una presa salda aiuta a conservare il
controllo della sega e a ridurre il contraccolpo.
Impugnare il manubrio con le dita della mano
sinistra, posizionando il pollice sotto lo stesso.
Mettere tutta la mano destra attorno all'impugnatura
posteriore, indipendentemente dal fatto che
ORSHUDWRUHVLDPDQFLQRRGHVWUR7HQHUHGULWWRLO
braccio sinistro con il gomito bloccato.
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