McCulloch CS 42S, Operator'S Manual

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UMGANG MIT KRAFTSTOFF
FÜLLEN DES GERÄTETANKS
a
WARNUNG: Schrauben Sie den
Tankverschluss zum Füllen langsam ab.
WICHTIG: Dieses Gerät ist für den Betrieb mit
bleifreiem Benzin mit einer Mindestoktanzahl von
90 Oktan (RON) und einem Ethanol-Kraftstoffgemisch
bis zu 10 % (E-10) konzipiert. Mischen Sie vor der
Inbetriebnahme das Benzin mit einem synthetischen
Qualitätsschmieröl für luftgekühlte Zweitaktmotoren im
Verhältnis von 50:1.
BENUTZEN SIE KEIN Schmieröl für Auto- oder
Schiffsmotoren. Solche Ölsorten beschädigen
den Gerätemotor. Befolgen Sie beim Mischen die
Anweisungen auf dem Kraftstoffbehälter. Schütteln Sie
nach dem Zusetzen des Schmieröls den Behälter, um
das Kraftstoffgemisch gut zu vermischen Lesen und
beachten Sie immer sorgfältig die Sicherheitshinweise,
bevor Sie Kraftstoff in Ihr Gerät füllen. Kaufen Sie
Kraftstoff in Mengen, die innerhalb von 30 Tagen
aufgebraucht werden, um frischen Kraftstoff zu
gewährleisten.
ACHTUNG: Benutzen Sie in Ihrem Gerät nie
unvermischtes Benzin. Dies führt zu schweren
Schäden am Motor und zum Erlöschen der
eingeschränkten Garantie. Verwenden Sie unter
keinen Umständen alternative Kraftstoffe wie
Ethanol-Kraftstoffgemische über 10 % (E-15, E-85)
oder Methanol-Kraftstoffgemische. Diese Kraftstoffe
führen zu einer Beeinträchtigung der Geräteleistung
sowie einer Verkürzung der Lebensdauer.
Benzin, Liter Zweitaktöl, Liter
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
SCHMIERUNG VON SCHIENE UND
KETTE
Schiene und Kette müssen geschmiert werden.
Die Schmierung erfolgt durch das automatische
Ölersystem, wenn der Öltank befüllt bleibt. Ölmangel
führt zu einer raschen Zerstörung von Schiene und
Kette.
Zu wenig Öl bewirkt ein Überhitzen, was an
einer Rauchentwicklung der Kette und/oder einer
Anlaufverfärbung der Schiene erkennbar ist. Bei
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das Schienen- und Kettenöl mit etwas (5 bis 10 %)
Nr. 1 Dieselkraftstoff oder Kerosin zu verdünnen.
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damit das Ölsystem genug Öl für eine ausreichende
Schmierung pumpen kann.
Es wird Schienen- und Kettenöl empfohlen, um Ihr
Gerät vor übermäßigem Verschleiß durch Hitze und
Reibung zu schützen. Wenn kein Schienen- und
Kettenöl verfügbar ist, verwenden Sie ein gutes
SAE 30-Öl.
‡
Verwenden Sie zur Schmierung von Schiene und
Kette auf keinen Fall Altöl.
‡
Stellen Sie immer den Motor ab, bevor Sie den
Verschluss des Ölbehälters abschrauben.
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