Innan du accelererar till fullgas ska
du dra kastskyddet mot det främre
handtaget. Kedjebromsen är nu
upplåst. Motorsågen är nu redo att
användas.
a
VARNING: Kedjan får inte röra sig när
motorn går på tomgång. Om kedjan rör sig
på tomgång, se FÖRGASARJUSTERING i
denna bruksanvisning.
a
VARNING: Undvik kontakt med
ljuddämparen. En varm ljuddämpare kan
orsaka allvarliga brännskador.
a
VARNING: Försök inte att ”kaststarta” eller
”droppstarta” motorsågen. Det utsätter
användaren för allvarliga säkerhetsrisker på
grund av brist på kontroll över maskinen.
VARMSTART
Se till att kedjebromsen är låst före
start.
Tryck på bränsleblåsan (bränslepump)
10 gånger tills bränsle börjar fylla
blåsan. Bränsleblåsan (bränslepump)
behöver inte fyllas helt.
Flytta det blåa chokereglaget till läget
FULL CHOKE. Den röda PÅ-/STOPP-
knappen växlar automatiskt till läget
PÅ.
Tryck det blåa chokereglaget till läget
HALV CHOKE.
OBS: I temperaturer över 32 °C
(90 °F) ska du trycka in det blåa
chokereglaget helt.
Dra ordentligt i startsnöret med höger
hand tills motorn startar.
Tryck in det blåa chokereglaget helt.
Innan du accelererar till fullgas ska
du dra kastskyddet mot det främre
handtaget. Kedjebromsen är nu
upplåst. Motorsågen är nu redo att
användas.
STARTSVÅRIGHETER
(eller starta en motor som är övermättad med bränsle)
Motorn kan bli övermättad med för mycket bränsle
om den inte har startat efter 10 drag. Du kan tömma
|YHUPlWWDGHPRWRUHUSn|YHUÀ|GLJWEUlQVOHJHQRP
att trycka in chokereglaget helt (till OFF CHOKE-läge)
och sedan följa startinstruktionerna för varm motor.
Det kan krävas att man drar många gånger i
starthandtaget. Hur mycket man får dra beror på hur
övermättad maskinen är. Om motorn ändå inte startar
ska du läsa FELSÖKNING eller ringa kundservice.
STOPPA
Du stannar motorn genom att trycka ned PÅ-/STOPP-
knappen.
a
VARNING: För att undvika ofrivillig start
ska alltid tändhatten alltid avlägsnas från
tändstiftet när maskinen inte är under
uppsikt.
KEDJEBROMS
a
VARNING: Om bromsbandet är slitet för
tunt det kan gå sönder när kedjebromsen
aktiveras. Med ett trasigt bromsband
stoppas kedjan inte av kedjebromsen.
Kedjebromsen ska bytas ut av en
auktoriserad serviceverkstad om någon
del har slitits ner till mindre än 0,5 mm.
Reparationer på kedjebroms ska göras av en
auktoriserad serviceverkstad.
Ta din enhet till inköpsstället om du köpte
den från en serviceverkstad eller till närmaste
auktoriserade huvudserviceverkstad.
Sågen är utrustad med kedjebroms. Bromsen är
konstruerad att stoppa sågkedjan vid kast.
Den tröghetsaktiverade kedjebromsen är låst om
kastskyddet trycks framåt, antingen manuellt (för
hand) eller automatiskt (genom plötslig rörelse).
Om bromsen redan är låst låses den upp genom att
dra det främre handskyddet bakåt mot det främre
handtaget så långt som möjligt.
Vid sågning måste kedjebromsen låsas upp.
KONTROLLFUNKTION FÖR BROMS
2%6.HGMHEURPVHQVNDNRQWUROOHUDVÀHUDJnQJHU
dagligen. Motorn måste vara igång under tiden.
Det här är den enda instansen när sågen ska
placeras på marken med motorn igång.
Placera sågen på ett fast underlag. Håll det bakre
handtaget med höger hand och det främre handtaget
med vänster hand. Ge fullgas genom att trycka ned
gasreglaget helt. Aktivera kedjebromsen genom att
vrida din vänstra handled mot handskyddet utan att
släppa greppet runt det främre handtaget. Kedjan ska
stanna omedelbart.
KONTROLL AV DEN
TRÖGHETSAKTIVERANDE
KONTROLLFUNKTIONEN
a
VARNING: När du utför följande åtgärder
måste motorn vara avstängd.
1.
Håll det bakre handtaget med höger hand och det
främre handtaget med vänster hand.
10X
1/2
29
Summary of Contents for CS 42S
Page 458: ...XX 458...
Page 459: ...21 6723 459...
Page 460: ...a 460...
Page 461: ...a 461...
Page 462: ...a a 462...
Page 463: ...a 463...
Page 464: ...a 521 6 464...
Page 465: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 5X 5X 10X 465...
Page 466: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a a 10X 466...
Page 467: ...a 467...
Page 468: ...a a a 468...
Page 469: ...a a a 469...
Page 470: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 470...
Page 471: ...a 471...
Page 472: ...a 472...
Page 473: ...6 6 6 6 0 3 XVTYDUQD 47 3 3 WA D KYHT 6SXU WA 62 62 473...
Page 474: ...a 21 474...
Page 475: ...475...
Page 477: ...XX 0 477...
Page 478: ...21 6723 478...
Page 479: ...a 479...
Page 480: ...a 480...
Page 481: ...a a 481...
Page 482: ...a 482...
Page 483: ...a 6 483...
Page 484: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 5X 5X 10X 1 2 1 2 484...
Page 485: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a 10X 1 2 485...
Page 486: ...a a 486...
Page 487: ...a a 487...
Page 488: ...a a a a 488...
Page 489: ...a 21 6723 21 6723 489...
Page 490: ...21 6723 a 490...
Page 491: ...a 491...
Page 492: ...6 6 6 6 0 3 XVTYDUQD 47 3 3 WA D KYHT WA 62 62 492...
Page 493: ...a 21 493...
Page 494: ...494...
Page 496: ...16 XX 2 0 496...
Page 497: ...21 6723 497...
Page 498: ...a 498...
Page 499: ...FH a 499...
Page 500: ...a a 500...
Page 501: ...a 501...
Page 502: ...a 521 6 502...
Page 503: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 30s 5X 5X 10X 503...
Page 504: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 21 6723 a a a 10X 504...
Page 505: ...a 505...
Page 506: ...a a a 506...
Page 507: ...a a a 507...
Page 508: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 508...
Page 509: ...a 1 P LQ OE 1 P LQ OE 509...
Page 510: ...1 P IW OE 1 P LQ OE a 7 7 7 7 7 7 510...
Page 512: ...a 21 512...
Page 513: ...513...
Page 515: ...XX 515...
Page 516: ...21 6723 516...
Page 517: ...a 517...
Page 518: ...a 518...
Page 519: ...a a 519...
Page 520: ...a 520...
Page 521: ...a 521 6 521...
Page 522: ...8 2 21 6723 21 8 2 2 10X 10X 30s 5X 5X 10X 522...
Page 523: ...a a a 8 2 21 6723 21 2 2 2 21 6723 a a PP a 10X 523...
Page 524: ...a 524...
Page 525: ...a a a 525...
Page 526: ...a a a 526...
Page 527: ...a 21 6723 21 6723 21 6723 527...
Page 528: ...a 1 P OE 1 P OE 528...
Page 529: ...PP 1 P IW OE PP 1 P LQ OE a 7 7 7 7 529...
Page 531: ...a 21 531...
Page 532: ...532...
Page 534: ......
Page 535: ......
Page 536: ...115776338 Rev A 2016 06 06...