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SPEC
1
Warmstartzug
2
Klemme
3
Drosselklappensensor-Kabel
4
Buckel (Rahmen)
5
Leerlaufschalter-Kabel
6
Motorhalterung
7
Motorschutzhalterung
8
Lichtmaschinen-Kabel
9
Kupplungszug
0
Kühler-Entlüftungsschlauch
A
Kühlerschlauch 2
B
Kabel des Motorstoppschalters “ENGINE STOP”
C
Nebenkabelbaum
D
Massekabel
E
Zündbox-Halterung
F
Zündbox
G
Kabelführung
H
Zündspulenkabel
I
Gaszug
È
Den Warmstartzug und die Gaszüge am Rah-
men befestigen. Die Klemmen-Enden müssen
sich unter dem Warmstartzug befinden.
É
Den Warmstartzug, die Gaszüge, das Drossel-
klappensensor-Kabel und das Zündspulen-
Kabel am Rahmen befestigen.
Ê
Das Drosselklappensensor-Kabel nach der Wöl-
bung am Rahmen befestigen.
Ë
Das Drosselklappensensor-Kabel über den
Warmstartzug führen.
Ì
Das Leerlaufschalter-Kabel hinter die Motorhal-
terung führen.
Í
Das Leerlaufschalter-Kabel über die Motor-
schutzhalterung führen.
DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES
KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
1
Câble de starter à chaud
2
Collier à pince
3
Fil du capteur de position de papillon des gaz
4
Bosse (cadre)
5
Fil du contacteur de point mort
6
Support de moteur
7
Support de la plaque de protection du moteur
8
Fil du volant magnétique C.D.I.
9
Câble d’embrayage
0
Durit de mise à l’air du radiateur
A
Durit de radiateur 2
B
Fil du bouton “ENGINE STOP”
C
Faisceau de fils secondaire
D
Fil de terre
E
Support de boîtier CDI
F
Boîtier C.D.I.
G
Guide-câble
H
Fil de la bobine d’allumage
I
Câble des gaz
È
Fixer le câble de démarrage à chaud et les câbles des
gaz au cadre. Placer les extrémités du collier à pince
sous le câble de démarrage à chaud.
É
Attacher le câble de starter à chaud, les câbles des
gaz, le fil du capteur de position de papillon des gaz
et le fil de la bobine d’allumage au cadre.
Ê
Fixer le câble du capteur de position de papillon des
gaz derrière la bosse du cadre.
Ë
Acheminer le câble du capteur de position de papillon
des gaz au-dessus du câble de starter à chaud.
Ì
Acheminer le fil du contacteur de point mort à l’inté-
rieur du support de moteur.
Í
Acheminer le fil du contacteur de point mort au-des-
sus du support de la plaque de protection.
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