Yamaha YZ450F(S), Owner'S Service Manual

Page: 597 / 642

T U N
REGLAGE
EINSTELLUNG
Leerlaufsystem
Der FLATCR-Vergaser verfügt über eine Leer-
lauf-Regulierschraube. Die Einstellmöglichkeit
der Leerlauf-Regulierschraube reicht von ganz
geschlossener Drosselklappe bis zu 1/4 geöff-
neter Drosselklappe.
Hauptdüse einstellen
Der Kraftstoffgehalt des Luft-Kraftstoff-Gemi-
sches bei Vollgas kann durch Austausch der
Hauptdüse
1
eingestellt werden.
* Nicht USA
Wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu fett oder
zu mager ist, fällt die Motorleistung ab, was in
zu schlechter Beschleunigung führt.
Wirkung der Austauschs der Hauptdüse
Å
Leerlauf
ı
Vollgas
Standard-Hauptdüse
165
*172
1/4 1/2 3/4
+10%
Nr.165
–10%
Nr.168
Nr.162
Å ı
Circuit de ralenti
Le circuit de ralenti est équipé d’une vis de ralenti.
La plage de réglage de la vis de ralenti varie entre
la position complètement fermée à ouverte d’1/4.
Réglage du gicleur principal
Le recours à un gicleur principal 1 différent per-
met de modifier la richesse de l’émulsion air/
essence à pleine ouverture des gaz.
* Excepté pour E.-U.
Une émulsion air/essence trop riche ou trop pauvre
provoquera une perte de puissance du moteur et,
par conséquent, une mauvaise accélération.
Effets du changement de gicleur principal (réfé-
rence)
Å
Ralenti
ı
Complètement ouvert
Gicleur principal standard
n˚165
*n˚172
1/4 1/2 3/4
+10%
N
°
165
–10%
N
°
168
N
°
162
Å ı
7 - 4