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CHAS
Gleitrohr
1. Demontieren:
●
Staubschutzring
1
●
Sicherungsring
2
Einen Schlitzschraubendreher verwen-
den.
ACHTUNG:
Das Gleitrohr nicht beschädigen.
FOURCHE AVANT
TELESKOPGABEL
Tube interne
1. Déposer:
●
Joint antipoussière
1
●
Bague d’arrêt
2
En utilisant un tournevis à lame droite.
ATTENTION:
Faire attention à ne pas rayer le tube interne.
2. Demontieren:
●
Gleitrohr
1
Arbeitsschritte:
●
Standrohr langsam in das Gleitrohr hinein-
schieben
a
und kurz vor dem Anschlag
rasch zurückziehen
b
.
●
Vorgang wiederholen, bis das Standrohr
sich vom Gleitrohr trennt.
Dämpferrohr
1. Demontieren:
●
Luftventil
1
●
Dämpferrohr
2
HINWEIS:
Das Dämpferrohr mit dem Dämpferrohr-Halter
3
festhalten.
PRÜFUNG
Dämpferrohr
1. Kontrollieren:
●
Dämpferrohr
1
Verbiegung/Beschädigung
→
Erneuern.
ACHTUNG:
Die Kolbenstange und der gesamte interne
Teleskopgabel-Mechanismus sind sehr
empfindlich gegen Fremdkörper.
Beim Zerlegen und Zusammenbau der Te-
leskopgabel darauf achten, daß keinerlei
Fremdkörper in das Gabelöl gelangen.
Dämpferrohr-Halter:
YM-01494/90890-01494
2. Déposer:
●
Tube interne
1
Etapes de la dépose de la bague d’étanchéité:
●
Enfoncer lentement
a
le tube interne jusqu’à
ce qu’il soit presque en butée puis le retirer
rapidement
b
.
●
Répéter cette opération jusqu’à ce que le tube
interne puisse être enlevé du tube externe.
Tige d’amortisseur
1. Déposer:
●
Soupape de base
1
●
Tige d’amortisseur
2
N.B.:
Utiliser la poignée de tige d’amortisseur
3
pour
bloquer la tige d’amortisseur.
CONTROLE
Tige d’amortisseur
1. Contrôler:
●
Tige d’amortisseur
1
Courbure/endommagement
→
Changer la
tige d’amortisseur.
ATTENTION:
La construction interne d’une fourche avant à
tige de piston incorporée est très sophistiquée et
est particulièrement sensible aux substances
étrangères.
Faire suffisamment attention à ne pas laisser
pénétrer de substances étrangères lorsque
l’huile est remplacée ou lorsque la fourche avant
est démontée ou remontée.
Poignée de tige d’amortisseur:
YM-01494/90890-01494
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