Wilo Rexa CUT, Installation And Operating Instructions Manual, Page: 380 / 384

380 WILO SE 11/2014 V05 DIN A4
Українська ДОДАТОК
ковзних торцевих ущільнень і погіршення
герметичності. Крім того, слід звертати увагу
на швидкість течії у трубопроводі. Коли ця
швидкість є занизька, існує небезпека від -
кладення твердих часточок у насосі і під’єд -
наному трубопроводі. У сфері використання
DIN EN 12050 мінімальна швидкість течії має
складати 0,7 м/с за тиску перекачування 0,4
бар. Ми радимо застосовувати ці значення
також поза межами цієї сфери використання.
Важливо, щоб насос в усіх діапазонах регулю
-
вання працював без коливань, резонансів, змін
у крутильному моменті і шумів (за потреби
звертатися до виробника). Підвищений шум
двигуна через енергопостачання, обумовлене
вищими гармоніками, є нормальним явищем.
Під час налаштування параметрів частотного
перетворювача обов’язково слід взяти до ува -
ги налаштування квадратичної кривої насосів і
вентиляторів. Це потрібно, щоб за частот вище
номінальної (50 Гц або 60 Гц) вихідна напруга
коригувалася відповідно до потрібної потуж -
ності насоса. Такий самий результат забез -
печують і новітні частотні перетворювачі, які
пропонують автоматичну оптимізацію енер -
госпоживання. Під час налаштування частот -
ного перетворювача дотримуйтеся інструкції з
монтажу та експлуатації до перетворювача.
У двигунів, споряджених частотним пере
-
творювачем, залежно від типу останнього і
від умов встановлення, можна спостерігати
відхилення у роботі контролю двигуна. Щоб їх
зменшити або взагалі уникнути, можна вжити
таких загальних заходів:
• Дотримання граничних значень за
IEC 60034-17 стосовно піків напруги і швид -
кості нарощування (може виникнути необхід -
ність у вихідному фільтрі).
• Варіювання частоти повторення імпульсів
частотного перетворювача.
• У випадку відхилень у роботі контролю ущіль -
нювальної камери встановіть наші зовнішні
подвійні стрижневі електроди.
Зменшити ці відхилення, або взагалі їх уникну -
ти, можна з допомогою наступних конструк -
тивних заходів:
• Використання заекранованих ліній елек -
троживлення.
Базова інформація
• Довготривалий режим роботи між 1 Гц і номі -
нальною частотою (50 Гц або о60 Гц), за умови
дотримання мінімальної швидкості течії
• Додаткові заходи стосовно ЕМС (вибір частот -
ного перетворювача, використання фільтрів і
т.ін.)
• Обов’язкове дотримання значень номіналь -
ного струму і номінальної кількості обертів
двигуна
• Можливість під’єднання до двигуна окремого
контролю температури (біметалевий датчик
або датчик РТС).
10.3. Ex-сертифікат для введення в експлуатацію
У цьому розділі міститься спеціальна інформа -
ція для власників і операторів насосів, призна -
чених для використання у вибухонебезпечних
умовах.
Ця інформація доповнює і розширює стан -
дартні вказівки стосовно цього насоса. Крім
того, вона доповнює і розширює розділ "За -
гальні правила техніки безпеки", тому її мають
прочитати та опанувати всі, хто працює з насо -
сом та обслуговує його.
Цей розділ стосується лише вибухозахище -
них насосів, додаткові вказівки щодо яких у
ньому містяться!
10.3.1. Позначення вибухозахищених насосів
Насоси, що їх дозволено експлуатувати у
вибухонебезпечних атмосферах, мають на
заводській табличці наступні позначки:
• символ Ex, що свідчить про відповідний доз -
віл;
• маркування згідно класифікації вибухобезпе -
ки;
• Сертифікаційний номер
10.3.2. Допуск відповідно до ATEX
До експлуатації у вибухонебезпечних атмос -
ферах згідно Директиви ЄС 94/09/EG є при -
датні ті двигуни, які вимагають електричних
приладів групи приладів II, категорії 2.
Такі двигуни можна встановлювати у зонах 1
і 2.
Ці двигуни не можна застосовувати у зоні 0!
Неелектричні прилади (наприклад, гідравліка),
відповідають також Директиві ЄС 94/09/EG.
Класифікація ATEX
Класифікація щодо експлуатації в вибухоне -
безпечному середовищі, напр., Ex d IIB T4 Gb,
на заводській табличці, вказує на наступне:
• II = група приладів
• 2G = категорія приладів (2 = підходить для
зони 1, G = гази, пара, туман)
• Ex = Ex-захист приладу згідно з Європейським
стандартом
• d = ступінь захисту від займання корпуса дви -
гуна: Герметичний монтаж у корпусі
• e = тип вибухозахисту з'єднувальної клеми:
підвищена безпека
• II = призначено для вибухонебезпечних місць,
окрім вибухонебезпечних шахт
• B = призначено для використання разом із
газами підгрупи B (усі гази виділяють водень,
ацетилен, сірковуглець)
• Т4 = макс. температура поверхні приладу —
135 °C
• Gb = рівень захисту приладу "b"
Ступінь захисту "Герметичний монтаж у
корпусі"
Комплектація двигунів з таким захистом пе -
редбачає обмежувач температури (однокон -
турний контроль температури).