Wilo Rexa CUT, Installation And Operating Instructions Manual, Page: 299 / 384

Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Rexa CUT 299
СОДЕРЖАНИЕ В ИСПРАВНОСТИ Русский
8.2.3. Рекомендуемые мероприятия по техни -
ческому обслуживанию для обеспечения
бесперебойной работы
Мы рекомендуем регулярно контролировать
потребление тока и рабочее напряжение на
всех 3 фазах. При нормальном режиме рабо -
ты эти параметры остаются неизменными.
Возможны небольшие отклонения, которые
напрямую зависят от свойств перекачиваемой
жидкости. В режиме эксплуатации необходи -
мо контролировать силу тока в сети – таким
образом можно уберечь рабочее колесо, под -
шипники и/или мотор от повреждений. Боль -
шие колебания напряжения дают нагрузку на
обмотку мотора, что может привести к выходу
из строя насоса. Вероятность полного отказа в
значительной степени можно предотвратить
за счет регулярного контроля. Мы рекомен -
дуем применять дистанционный контроль. По
этому вопросу обращайтесь в отдел сервис -
ного обслуживания компании Wilo.
8.3. Работы по техническому обслуживанию
Перед проведением работ по техническому
обслуживанию необходимо соблюдать следу -
ющие правила:
• Отключить подачу напряжения на насос и за -
щитить от несанкционированного включения.
• После того, как насос остынет, следует тща -
тельно очистить его.
• Обратите внимание на исправность всех соот -
ветствующих рабочих деталей.
8.3.1. Визуальный осмотр кабеля подачи электро -
питания
Необходимо проверить кабели подачи элек -
тропитания на наличие повреждений вслед -
ствие вздутий, разрывов, царапин, пробоев
изоляции и/или зажимов. Если такие повреж -
дения замечены, насос следует немедленно
отключить, а затем отремонтировать повре -
жденные кабели подачи электропитания.
Кабель должны заменять только специ -
алисты отдела сервисного обслуживания
компании Wilo или авторизованного центра
техобслуживания. Насос следует вводить
в эксплуатацию только в том случае, если
устранены все неисправности!
8.3.2. Визуальный осмотр принадлежностей
Принадлежности следует проверить на
правильность расположения и безупречное
функционирование. Неправильно закреплен -
ные или дефектные принадлежности нужно
немедленно заменить.
8.3.3. Визуальный осмотр покрытия и корпусов на
предмет износа
Покрытие и детали корпуса не должны
иметь повреждений. Если имеются видимые
повреждения покрытия, необходимо соответ -
ствующим образом устранить этот дефект.
Если обнаружены видимые повреждения
деталей корпуса, проконсультируйтесь со
специалистами отдела сервисного обслужи -
вания компании Wilo.
8.3.4. Функциональное испытание предохрани -
тельных и контрольных устройств
Контрольные устройства — это, например,
температурные датчики в двигателе, электро -
ды для измерения влажности, защитные реле
двигателя, реле максимального напряжения
и т. д.
• Защитные реле и реле максимального напря -
жения, а также другие пусковые устройства
в целях тестирования необходимо проверять
вручную.
• Для проверки стержневого электрода или
температурного датчика насос следует охла -
дить до температуры окружающей среды,
а также отсоединить клеммы контрольного
устройства в приборе управления. Затем с
помощью омметра можно проверить кон -
трольное устройство. Следует измерить такие
параметры:
• Биметаллический датчик: Значение пропу -
скаемого тока равно «0»
• Стержневой электрод: Значение долж -
но стремиться к "бесконечности". Более
низкие значения свидетельствуют о том,
что в масле присутствует вода. Примите во
внимание инструкции по эксплуатации реле
изменения значения, которое доступно под
заказ.
Если отклонения от заданных значений
слишком велики, обратитесь за консультаци -
ей к изготовителю!
8.3.5. Проверка всех используемых приборов
управления/реле
Отдельные этапы проверки прибора управ -
ления/реле указаны в соответствующей
инструкции по эксплуатации. Неисправные
устройства нужно немедленно заменить, так
как они не могут обеспечить исправную рабо -
ту насоса.
8.3.6. Замена масла в уплотнительной камере
В уплотнительной камере есть отверстие для
слива и заполнения.
ВНИМАНИЕ! Опасность травмирования, ис -
ходящая от горячих или находящихся под
давлением эксплуатационных материалов!
После отключения насоса горячее масло
находится под давлением. В связи с этим
резьбовая пробка может отлететь, и
горячее масло выйдет наружу! Опасность
ожогов! Масло должно остыть до окружа -
ющей температуры.
Рис. 7.: Резьбовая пробка
1 Резьбовая пробка