Wilo Rexa CUT, Installation And Operating Instructions Manual, Page: 223 / 384

Instrukcja montażu i obsługi Wilo-Rexa CUT 223
KONSERWACJA I NAPRAWA Polski
• Odłączyć pompę od zasilania i zabezpieczyć przed
niezamierzonym włączeniem
• Schłodzić pompę i dokładnie wyczyścić
• Zwrócić uwagę na to, aby wszystkie części istotne
dla eksploatacji były w dobrym stanie technicz -
nym
8.3.1. Kontrola wzrokowa przewodu zasilającego
Należy sprawdzić, czy na przewodach zasilają -
cych nie są widoczne zgrubienia, rysy, zadrapania,
starcia i/lub zgniecenia. W razie stwierdzenia
uszkodzeń należy natychmiast wyłączyć pompę i
wymienić uszkodzony przewód zasilający.
Przewody może wymieniać wyłącznie serwis
Wilo lub autoryzowany zakład serwisowy, wzgl.
zakład serwisowy dysponujący odpowiednim
zezwoleniem. Ponowne uruchomienie pompy
jest możliwe dopiero po prawidłowym usunięciu
szkody!
8.3.2. Kontrola wzrokowa wyposażenia dodatkowego
Należy sprawdzić, czy wyposażenie dodatkowe
jest dobrze zamocowane i czy prawidłowo działa.
Luźno zamocowane i/lub uszkodzone wyposaże -
nie dodatkowe należy natychmiast naprawić lub
wymienić.
8.3.3. Kontrola wzrokowa zużycia powłoki i korpusu
Powłoki i części korpusu nie mogą mieć żad -
nych uszkodzeń. Jeżeli widoczne są uszkodzenia
powłok, należy odpowiednio je naprawić. Jeżeli
widoczne są uszkodzenia części korpusu, należy
skontaktować się z serwisem Wilo.
8.3.4. Kontrola działania urządzeń zabezpieczających i
kontrolnych
Urządzenia kontrolne to przykładowo czujnik
temperatury w silniku, wilgotnościomierze, prze -
kaźnik ochrony silnika, przekaźnik nadnapięciowy
itd.
• Przekaźnik zabezpieczenia silnika, przekaźnik
nadnapięciowy i inne elementy uruchamiające
można w celach testowych włączać ręcznie
• Aby sprawdzić elektrodę prętową lub czujnik
temperatury, należy schłodzić pompę do tempe -
ratury otoczenia i odłączyć przewód elektryczny
urządzenia kontrolnego w urządzeniu sterującym.
Do sprawdzenia urządzenia kontrolnego stosu -
je się omomierz. Należy zmierzyć następujące
wartości:
• Czujnik bimetalowy: wartość równa przelotowi
„0”
• Elektroda prętowa: wartość musi dążyć do
„nieskończoności“. Niższe wartości ozna -
czają obecność wody w oleju. Należy również
uwzględnić zalecenia dotyczące przekaźnika
dostępnego w ramach opcji
W przypadku większych odchyleń, skontakto -
wać się z Producentem!
8.3.5. Kontrola stosowanych urządzeń sterujących/
przekaźników
Pojedyncze etapy kontroli wzrokowej stosowa -
nych urządzeń sterujących/przekaźników są opi -
sane w odpowiedniej instrukcji obsługi. Uszko -
dzone urządzenia należy natychmiast wymienić,
ponieważ nie gwarantują ochrony pompy.
8.3.6. Wymiana oleju w uszczelnieniu komory
Uszczelnienie komory ma otwór służący do
opróżniania i napełniania komory.
OSTRZEŻENIE przed obrażeniami spowodowa -
nymi gorącymi i/lub będącymi pod ciśnieniem
materiałami eksploatacyjnymi!
Po wyłączeniu urządzenia olej jest nadal
gorący i znajduje się pod ciśnieniem. Dlatego
może dojść do wyrzucenia śruby zamykającej
i wycieku gorącego oleju. Istnieje niebezpie -
czeństwo odniesienia obrażeń i poparzenia!
Odczekać do momentu schłodzenia oleju do
temperatury otoczenia.
Rys. 7.: Śruby zamykające
1 Śruba zamykająca
1. Pompę położyć na stabilnej podstawie tak, aby
śruba zamykająca była skierowana do góry
Należy zwrócić uwagę, aby pompa nie przewró -
ciła się ani nie zsunęła!
2. Ostrożnie i powoli wykręcić śrubę zamykającą
Uwaga: Materiał eksploatacyjny może znajdo -
wać się pod ciśnieniem! Może to spowodować
wyrzucenie śruby.
3. Spuścić materiał eksploatacyjny, obracając pompę
tak, aby otwór był skierowany w dół. Materiał
eksploatacyjny należy zebrać do odpowiedniego
pojemnika i zutylizować zgodnie z wymaganiami
określonymi w rozdziale „Utylizacja”
4. Obrócić pompę tak, aby otwór był ponownie skie -
rowany do góry
5. Wlać nowy materiał eksploatacyjny przez otwór
w śrubie zamykającej. Olej musi sięgać do pozio -
mu ok. 1 cm poniżej otworu. Uwzględnić zalecane
materiały eksploatacyjne i pojemność!
6. Wyczyścić śrubę zamykającą, założyć nowy pier -
ścień uszczelniający i ponownie wkręcić
8.3.7. Remont generalny (tylko w wersji silnika „P”)
Podczas remontu generalnego oprócz standar -
dowych prac konserwacyjnych przeprowadza się
dodatkową kontrolę i ewentualnie wymianę łoża
silnika, uszczelnień wału, pierścieni uszczelniają -
cych oraz przewodów zasilających. Prace te może
wykonywać wyłącznie Producent lub autoryzo -
wany zakład serwisowy.
8.4. Prace naprawcze
W celu przeprowadzenia naprawy należy:
• odłączyć pompę od napięcia (odłączyć od zasi -
lania!)
• schłodzić i dokładnie wyczyścić
• ustawić na twardym podłożu i zabezpieczyć przed
zsunięciem