Ryobi RBC430SBD, User Manual

Page: 263 / 444

261
Polski (T ł umaczenie oryginalnej instrukcji)
Oczy ś ci ć chwytacz iskier Co 25 godzin pracy
W razie potrzeby wymieni ć
odiskiernik.
Co roku lub po 300
maszynogodzinach
Czyszczenie otworu
wyrzutowego spalin i
t
ł umika
Co 25 godzin pracy
1 Te czynno ś ci powinny by ć wykonywane wy łą cznie przez
autoryzowane centrum serwisowe.
2 Je ś li ten wymóg nie jest spe ł niony, skontaktowa ć si ę z
autoryzowanym serwisem w celu zlecenia naprawy lub regulacji.
WYMIANA Ż Y Ł KI W G Ł OWICY Ż Y Ł KI
RBC430SESD
Zobacz rysunek 13.
RBC430SBD
Zobacz rysunek 11.
■ Zatrzyma ć silnik.
■ W razie potrzeby obróci ć kopu ł k ę ż y ł ki tak, by
wyrówna ć strza ł ki na kopu ł ce ze strza ł kami na
obudowie g ł owicy ż y ł ki.
■ Odci ąć kawa ł ek ż y ł ki do podkaszarek o ś rednicy
2,4 mm i d ł ugo ś ci 5,4 m. Przeprowadzi ć ż y ł k ę przez
oczko w obudowie g ł owicy ż y ł ki. Pcha ć , dopóki koniec
ż y ł ki nie pojawi si ę z drugiej strony obudowy. Pcha ć
ż y ł k ę dopóki po obydwu stronach obudowy nie znajd ą
si ę równie odcinki ż y ł ki.
OBJA Ś NIENIE: Ż y ł ka mo ż e si ę zakleszczy ć , je ś li w
g ł owicy umieszczony odcinek o d ł ugo ś ci powy ż ej 5,4 m.
■ Obróci ć kopu ł k ę g ł owicy ż y ł ki, aby zwin ąć ż y ł k ę .
■ Ż y ł k ę nale ż y nawin ąć tak, aby z g ł owicy wystawa ł
odcinek o d ł ugo ś ci oko ł o 20 cm.
CZYSZCZENIE SITKA FILTRA POWIETRZA
RBC430SESD
Zobacz rysunek 11.
RBC430SBD
Zobacz rysunek 9.
■ Aby zapewni ć prawid ł owe funkcjonowanie i wyd ł u ż y ć
ż ywotno ść urz ą dzenia, filtr powietrza nale ż y
utrzymywa ć w czysto ś ci.
■ Zdj ąć pokryw ę filtra powietrza, naciskaj ą c zatrzask
kciukiem, jednocze ś nie delikatnie poci ą gaj ą c pokryw ę .
■ Wyjmij filtr powietrza.
■ Wyp ł ucz filtr i pozostaw go do ca ł kowitego wyschni ę cia.
OBJA Ś NIENIE: Uszkodzone nale ż y niezw ł ocznie
wymieni ć .
■ Wymie ń filtr piankowy.
■ Ponownie zamontowa ć filtr powietrza.
■ Za ł o ż y ć pokryw ę filtra powietrza umieszczaj ą c
wypusty pokrywy w szczelinach podstawy filtra,
docisn
ąć pokryw ę , a ż zaskoczy na swoim miejscu.
KOREK PALIWA
OSTRZE Ż ENIE
Nieszczelny korek wlewu paliwa stanowi zagro ż enie
po ż arem i musi by ć niezw ł ocznie wymieniony.
Korek paliwa zawiera jednorazowy fi ltr i zawór zwrotny.
Zatkany fi ltr paliwa obni ż a osi ą gi silnika. Je ś li praca silnika
ulega poprawie po poluzowaniu korka, mo ż e to oznacza ć
uszkodzenie zaworu zwrotnego lub zatkanie fi ltra. W
razie potrzeby, wymieni ć korek paliwa.
WYMIANA Ś WIECY ZAP Ł ONOWEJ
RBC430SESD
Zobacz rysunek 15.
RBC430SBD
Zobacz rysunek 13.
Silnik wykorzystuje ś wiec ę zap ł onow ą Champion RY4C
lub NGK CMR7A ze szczelin ą mi ę dzyelektrodow ą 0,6 mm.
U ż ywajcie jedynie modeli zalecanych przez producenta i
zmieniajcie ś wiec ę co roku.
UWAGA
Postarajcie si ę wprowadzi ć jak nale ż y ś wiec ę
zap ł onow ą . Przekr ę cenie gwintu spowoduje powa ż ne
uszkodzenie silnika.
REGULACJA SZCZELINY MI Ę DZY WA Ł KIEM
ROZRZ Ą DU A D Ź WIGNI Ą
Zobacz rysunek 14.
Sprawdza ć szczelin ę mi ę dzy wa ł kiem rozrz ą du a
d ź wigni ą co 25 godzin pracy lub w przypadku gdy silnika
nie b ę dzie mo ż na uruchomi ć na biegu ja ł owym, b ą d ź
te ż je ś li pr ę dko ść przy ca ł kowicie otwartej przepustnicy
b ę dzie zbyt niska. Nale ż y to robi ć w miejscu czystym i
niezapylonym.
OBJA Ś NIENIE: Procedura ta wymaga cz ęś ciowego
rozmontowania silnika. W przypadku braku pewno ś ci
co do sposobu wykonania tej operacji odda ć produkt do
specjalistycznego serwisu.