2 - 10
SPEC
Pièce à serrer
Taille de
filetage
Qté
Couple de serrage
Nm
m·kg
ft·lb
Bougie
M10S
×
1,0
1
13
1,3
9,4
Chapeau d’arbre à cames
M6
×
1,0
10
10
1,0
7,2
Vis de plot borgne de culasse
M12
×
1,0
1
37
3,7
27
Culasse (boulon prisonnier)
M6
×
1,0
2
7
0,7
5,1
(boulon prisonnier)
M8
×
1,25
1
15
1,5
11
(boulon)
M9
×
1,25
4
38
3,8
27
(écrou)
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Couvre culasse
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Boulon de contrôle de la pression d’huile
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Cylindre
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Contre-poids de balancier
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Arbre de balancier
M14
×
1,0
1
50
5,0
36
Guide de chaîne de distribution (côté admission)
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Arbre du décompresseur
M6
×
1,0
1
7
0,7
5,1
Guide du câble de décompresseur
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Tendeur de chaîne de distribution
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Boulon capuchon de tendeur de chaîne de distribution
M6
×
1,0
1
7
0,7
5,1
Rotor
M8
×
1,25
1
14
1,4
10
Bride de durit de radiateur
M6
×
1,0
8
2
0,2
1,4
Boulon de vidange de refroidissement
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Carter de pompe à eau
M6
×
1,0
4
10
1,0
7,2
Radiateur
M6
×
1,0
6
10
1,0
7,2
Garde de radiateur
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Tuyau de radiateur
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Couvercle de la pompe à huile
M4
×
0,7
1
3
0,3
2,2
Pompe à huile
M6
×
1,0
3
10
1,0
7,2
Boulon de vidange d’élément du filtre à huile
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Couvercle d’élément du filtre à huile
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Crépine d’huile
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Tuyau d’arrivée d’huile 1 (M10)
M10
×
1,25
1
20
2,0
14
(M8)
M8
×
1,25
2
18
1,8
13
Tuyau d’arrivée d’huile 2
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Durit d’huile
M6
×
1,0
3
10
1,0
7,2
Bride de la durit d’huile
—
2
2
0,2
1,4
Crépine d’huile et cadre
M18
×
1,5
1
90
9,0
65
Bride de conduit d’admission
M4
×
0,7
2
3
0,3
2,2
Bride de raccord du filtre à air
M6
×
1,0
1
3
0,3
2,2
Cache du câble d’accélération
M5
×
0,8
1
4
0,4
2,9
Conduit d’admission d’air
M5
×
0,8
2
5
0,5
3,6
Conduit d’admission d’air et boîtier de filtre à air
M5
×
0,8
5
1
0,1
0,7
Elément du filtre à air
M6
×
1,0
1
2
0,2
1,4
Couvercle de carter de filtre à air
M6
×
1,0
4
4
0,4
2,9
Tuyau d’échappement (écrou)
M8
×
1,25
1
13
1,3
9,4
(boulon)
M8
×
1,25
1
24
2,4
17
Protection du tuyau d’échappement
M6
×
1,0
3
10
1,0
7,2
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Summary of Contents for WR250F(P)
Page 604: ...5 67 CHAS REAR SHOCK ABSORBER 8 Install Band 1 Taillight connector 2...
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