–
+
ELEC
LICHTSCHALTER KONTROLLIE-
REN
1.
Kontrollieren:
●
Lichtschalterfunktion
Kein Durchgang in Stellung
→
Auswechseln
Durchgang in Stellung AUS/OFF
→
Auswechseln.
Pluskabel des Meßgerätes (+)
→
Gelbes Kabel
1
Pluskabel des Meßgerätes (–)
→
Blue lead
2
Y
1
L
2
Einstel-
lung des
Meßgeräts
Ω
×
1
OFF
CDI-MAGNETZÜNDER KONTROL-
LIEREN
1.
Kontrollieren:
●
Widerstand der Lichtma-
schinenwicklung
Abweichung von Hersteller-
angaben
→
Auswechseln
INSPEKTION DES SPANNUNGS-
REGULATORS
1.
Den Motor starten.
2.
Den Scheinwerfer und das
Rücklicht durch Drehen des
Lichtschalter einschalten.
3.
Inspizieren:
●
Ausgangsspannung
Außerhalb des Sollbereichs
→
Spannungsregulator ersetzen.
Pluskabel des Meßgerätes (+)
→
Gelbes Kabel
1
Pluskabel des Meßgerätes (–)
→
Schwarzes Kabel
2
Widerstand der
Lichtmaschi-
nenwicklung
Einstellung
des Meßge-
räts
0,16–0,24
Ω
bei 20 ˚C
Ω
×
1
Tester (+) Leitung
→
Blaue Leitung
1
PTester (–) Leitung
→
Schwarze Leitung
2
Ausgangsspan-
nung
Tester-Selek-
tor-Stellung
13,3 –14,3 V bei
5.000 U/min
Wechsel-
strom 20 V
VERIFICATION INTERRUPTEUR
LUMIERES
1.
Vérifier:
●
Le conducteur interrupteur
lumière
Pas de continuité en
→
Remplacer.
Continuité en position OFF
→
Rempla-
cer.
Fil (+) de multimètre
→
Fil jaune
1
Fil (–) de multimètre
→
Fil bleu
2
Y
1
L
2
Position
sélecteur du
multimètre
Ω
×
1
OFF
VERIFICATION DE LA MAGNETO
CDI
1.
Inspection:
●
Résistance de la bobine éclai-
rage
Ne correspond pas aux spécifi-
cations
→
Remplacer.
INSPECTION DU REGULATEUR
DE TENSION
1.
Démarrer le moteur.
2.
Allumer le phare et le feu arrière
en actionnant le contacteur
d'éclairage.
3.
Inspecter :
●
Tension de sortie
Hors spécification
→
Rempla-
cer le régulateur de tension
Fil (+) de multimètre
→
Fil jaune
1
Fil (–) de multimètre
→
Fil noir
2
Résistance
bobine d’éclai-
rage
Position du
sélecteur du
multimètre
0,16 à 0,24
Ω
à
20 ˚C (68 ˚F)
Ω
×
1
Fil (+) de multimètre
→
Fil bleu
1
Fil (–) de multimètre
→
Fil noir
2
Tension de
sortie
Position du
sélecteur de
multimètre
13,3 à 14,3 à
5.000 tr/mn
ACV-20
ISPEZIONE DELL’INTERRUT-
TORE LUCI
1.
Ispezionare:
●
Conduttività dell’interruttore
luci
Mancanza di continuità in stato di
→
Sostituire.
Continuità in stato di OFF
→
Sostituire.
Cavo positivo (+) del tester
→
Cavo giallo
1
Cavo negativo (–) del tester
→
Cavo blu
2
Y
1
L
2
Posizione
selettore
tester
Ω
×
1
OFF
ISPEZIONE ALTERNATORE CDI
1.
Ispezionare:
●
Resistenza della bobina illumi-
nazione
Fuori specifica
→
Regolare.
ISPEZIONE DEL REGOLATORE
DI TENSIONE
1.
Avviare il motore.
2.
Accendere il faro ed il fanalino
posteriore girando l’interruttore
luci.
3.
Ispezionare:
●
Tensione erogata
Fuori specifica
→
sostituire il
regolatore di tensione.
Conduttore (+) del tester
→
Conduttore giallo
1
Conduttore (–) del tester
→
Conduttore nero
2
Resistenza della
bobina illumina-
zione
Posizione selet-
tore tester
0,16 ~ 0,24
Ω
a
20 °C (68 °F)
Ω
×
1
Conduttore (+) del tester
→
Conduttore blu
1
Conduttore (–) del tester
→
Conduttore nero
2
Tensione ero-
gata
Posizione selet-
tore tester
13,3 ~ 14,3 V a
5.000 giri/min
VAC-20
SYSTEME D’ECLAIRAGE
LICHTANLAGE
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
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