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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
GUIDE DE DÉPANNAGE
SI CES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTEZ VOTRE SERVICE APRÈS-VENTE AGRÉÉ.
Problème
Cause possible
Solution
Le moteur ne démarre
pas.
Pas d'étincelle.
Il est possible que la bougie d'allumage soit endommagée, retirez-la
et vérifiez la présence de terre ou de fissures. Remplacez avec une
nouvelle bougie d'allumage.
Pas d'essence.
Appuyez sur la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle est remplie. Si
la poire ne se remplit pas, le système principal d'alimentation de
carburant est bloqué. Contactez un service après-vente. Si la poire
d'amorçage remplit, il se peut que le moteur soit noyé, passez au
paragraphe suivant.
Le moteur est noyé.
Démontez la bougie, puis retournez l'appareil de façon que le trou
de bougie soit tourné vers le sol. Mettez le levier de starter en
position
puis tirez sur le lanceur de 10 à 15 reprises. Cela doit
débarrasser le moteur de l'excédent de carburant. Vidangez toute
essence présente dans le produit. Nettoyez la bougie et remettez-la
en place. Nettoyez toute essence renversée et éloignez-la d'au
moins 9 m du moteur avant de redémarrer. Tirez trois fois la poignée
du lanceur avec le levier du starter complètement enfoncé. Si le
moteur ne démarre pas, mettez le levier de starter en position
et reprenez la procédure normale de démarrage. Si le moteur ne
démarre toujours pas, répétez ces différentes étapes avec une
bougie neuve.
La corde du lanceur est plus dure
à tirer que lorsque la machine
était neuve.
Contactez un service après-vente.
Vieille essence.
N'utilisez que de l'essence récente mélangée avec le lubrifiant
recommandé. Un carburant vieux de plus de 30 jours peut
empêcher l'appareil de démarrer.
Le moteur démarre
mais n'accélère pas
correctement.
Le moteur prend
approximativement trois minutes
pour être chaud.
Laissez le moteur complètement se réchauffer. Si le moteur
n'accélère pas après trois minutes, contactez un réparateur.
Le moteur démarre mais
tourne à pleine vitesse
uniquement à demi-
starter.
Il faut régler le carburateur.
Contactez un service après-vente.
Le moteur n'atteint pas
son plein régime et/ou
dégage de la fumée en
excès.
Vérifiez le mélange de carburant.
Utilisez un carburant récemment mélangé contenant la bonne
proportion d'huile à 2 temps.
Le filtre à air est sale.
Nettoyez le filtre à air. Reportez-vous à la section "Entretien -
Nettoyage du filtre à air" de ce manuel.
La grille pare-étincelles est sale.
Contactez un service après-vente.
Le moteur démarre,
tourne et accélère mais
ne tient pas le ralenti.
La vis du ralenti sur le carburateur
doit être ajustée.
Contactez un service après-vente.
La lame continue à
tourner au ralenti.
Il faut régler le carburateur.
Contactez un service après-vente.
Le fil n'avance plus.
Fil entortillé sur lui-même.
Lubrifiez avec spray au silicone.
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