291
Polski (T
ł
umaczenie oryginalnej instrukcji)
i dlatego wymaga uprzedniego sporz
ą
dzenia
mieszanki benzyny z olejem do silników
dwusuwowych. Zmieszajcie benzyn
ę
bezo
ł
owiow
ą
z
olejem do silników 2-suwowych w czystym zbiorniku
zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
■
Silnik ten dzia
ł
a na benzyn
ę
bezo
ł
owiow
ą
do pojazdów
o liczbie oktanowej 91 ([R + M]/2) lub wy
ż
szej.
■
Nie stosowa
ć
jakichkolwiek dost
ę
pnych na stacjach
paliw rodzajów gotowych mieszanek benzyny i
ś
rodków smarnych, w tym przeznaczonych do
stosowania w skuterach, motocyklach itp.
■
Stosowa
ć
jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych. Nie stosowa
ć
zwyk
ł
ych olejów
silnikowych lub olejów do silników dwusuwowych
pozaburtowych.
■
Wymieszaj z benzyn
ą
2% oleju syntetycznego do
silników dwusuwowych. Czyli stosunek 50 :1.
■
Wymieszajcie dobrze paliwo przed ka
ż
dym
tankowaniem.
■
Mieszank
ę
nale
ż
y sporz
ą
dza
ć
w ma
ł
ych ilo
ś
ciach.
Nie przygotowujcie wi
ę
cej ni
ż
odpowiednik zu
ż
ycia na
miesi
ą
c. Zalecamy pa
ń
stwu równie
ż
stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych zawieraj
ą
cych
stabilizator paliwa.
1 l
+
20 ml
=
50:1 (2%)
2 l
+
40 ml
=
50:1 (2%)
3 l
+
60 ml
=
50:1 (2%)
4 l
+
80 ml
=
50:1 (2%)
5 l
+
100 ml
=
50:1 (2%)
TANKOWANIE
OSTRZE
Ż
ENIE
Upewnijcie si
ę
ż
e nie ma wycieku paliwa z
narz
ę
dzia. Znalezione nale
ż
y usun
ąć
przed
rozpocz
ę
ciem u
ż
ywania urz
ą
dzenia, aby
zapobiec powstaniu po
ż
aru lub oparzeniom.
■
Aby niedopu
ś
ci
ć
do zanieczyszczenia paliwa, nale
ż
y
oczy
ś
ci
ć
powierzchni
ę
zbiornika wokó
ł
korka wlewu
paliwa.
■
Powoli poluzowa
ć
korek wlewu paliwa.
■
Mieszank
ę
paliwow
ą
nale
ż
y wlewa
ć
ostro
ż
nie do
zbiornika. Unikaj
ą
c rozlania jej.
■
Przed dokr
ę
ceniem korka paliwa nale
ż
y oczy
ś
ci
ć
i
sprawdzi
ć
jego uszczelk
ę
.
■
Natychmiast po tankowaniu nale
ż
y za
ł
o
ż
y
ć
korek wlewu paliwa i dokr
ę
ci
ć
go mocno.
Wytrze
ć
natychmiast rozchlapane paliwo. Przed
uruchomieniem silnika nale
ż
y oddali
ć
si
ę
od miejsca
uzupe
ł
niania paliwa na 9 m (30 stóp).
OBJA
Ś
NIENIE:
Jest rzecz
ą
normaln
ą
,
ż
e silnik
wydziela dym podczas i po pierwszym u
ż
yciu.
OSTRZE
Ż
ENIE
Przed przyst
ą
pieniem do tankowania nale
ż
y
bezwzgl
ę
dnie wy
łą
czy
ć
silnik. Nigdy nie wolno
wlewa
ć
paliwa do zbiornika narz
ę
dzia, którego
silnik pracuje lub jest jeszcze gor
ą
cy. Przed
uruchomieniem silnika nale
ż
y oddali
ć
si
ę
od
miejsca uzupe
ł
niania paliwa na 9 m (30 stóp).
Palenie zabronione.
URUCHAMIANIE I ZATRZYMYWANIE
OSTRZE
Ż
ENIE
Nie wolno uruchamia
ć
silnika w zamkni
ę
tych
ani s
ł
abo wentylowanych pomieszczeniach;
wdychanie spalin zagra
ż
a
ż
yciu.
ABY URUCHOMI
Ć
ZIMNY SILNIK:
Zobacz rysunek 4. (a)
RBC254SBSO
1. U
ł
o
ż
y
ć
narz
ę
dzie na gruncie i upewni
ć
si
ę
,
ż
e
elementy tn
ą
ce z niczym si
ę
nie stykaj
ą
.
2. Naci
ś
nij pompk
ę
r
ę
czn
ą
paliwa 10 razy.
OBJA
Ś
NIENIE:
Po siedmiu naci
ś
ni
ę
ciach paliwo
powinno by
ć
widoczne w zbiorniczku pompki r
ę
cznej
paliwa. W przeciwnym wypadku kontynuowa
ć
naciskanie, a
ż
b
ę
dzie widoczne paliwo.
3. Ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
ssania w po
ł
o
ż
eniu
ssania.
4. Przytrzyma
ć
przycisk blokady przepustnicy i
nacisn
ąć
przycisk uruchamiaj
ą
cy przepustnic
ę
.
Zablokowa
ć
przepustnic
ę
naciskaj
ą
c przycisk blokady
przepustnicy.
5. Trzyma
ć
pewnie uchwyt piankowy lew
ą
r
ę
k
ą
i
poci
ą
gn
ąć
uchwyt rozrusznika do góry praw
ą
r
ę
k
ą
w
sposób szybki, pewny i p
ł
ynny, a
ż
do uruchomienia
silnika. Nie ci
ą
gn
ąć
za uchwyt rozrusznika wi
ę
cej ni
ż
4 razy.
6. Ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
ssania w po
ł
o
ż
eniu
ssania.
7. Poci
ą
gnij za uchwyt rozrusznika tak, aby uruchomi
ć
silnik. Nie ci
ą
gn
ąć
za uchwyt rozrusznika wi
ę
cej ni
ż
6 razy.
OBJA
Ś
NIENIE:
Je
ś
li silnik si
ę
nie uruchamia,
powtórzy
ć
procedur
ę
od punktu 3.
8. Odczekaj, a
ż
silnik przepracuje 10 sekund, nast
ę
pnie
przestaw d
ź
wigni
ę
ssania w po
ł
o
ż
enie
.
Summary of Contents for 5133002922
Page 242: ...240 15 Tri Arc 91 R M 2 2 EC...
Page 243: ...241 FULL HALF 10 10 108 RU C DE AE11 B 04150 8 9 2020 109044 3 11...
Page 244: ...242...
Page 245: ...243 Tri Arc...
Page 246: ...244 15 9 Ryobi...
Page 247: ...245 76 Tri Arc 13 mm...
Page 248: ...246 Raynaud s Syndrome Raynaud s Syndrome...
Page 250: ...248 RBC254SESO RBC254SBSO 2 a RBC254SBSO RBC254SESO 2 b...
Page 251: ...249 2 b 3 2 c 2 c 2 d RBC254SESO RBC254SBSO 2 e ReelEasy ReelEasy Line...
Page 252: ...250 Tri Arc 2 f Tri Arc ReelEasy ReelEasy This side out for curved shaft...
Page 257: ...255 6 7 REELEASYTM 8 RBC254SESO RBC254SBSO TRI ARC Tri Arc Tri Arc 6...
Page 258: ...256 9 2 4 6 m 20 8 25 10...
Page 259: ...257 12 13 Champion RCJ 6Y Torch L7RTC 0 63 1 2 3 4 5...
Page 260: ...258 10 15 9 30...
Page 261: ...259...
Page 354: ...352 Eesti Originaaljuhendi t lge Mootori p rded on liiga madalad Andke j hvi ette t isgaasil...
Page 409: ...407 15m Tri Arc 91 R M 2 2 EC...
Page 410: ...408 FULL HALF 10 10 108 dB EurAsian...
Page 411: ...409...
Page 412: ...410 Tri Arc 15...
Page 413: ...411 9 m 30 ft Ryobi...
Page 414: ...412 76 Tri Arc 13 mm...
Page 415: ...413 Raynaud s Syndrome Raynaud s Syndrome 1 2 3 4 5 6 7...
Page 417: ...415 2 a RBC254SBSO RBC254SESO 2 b 2 b 2 c...
Page 418: ...416 2 c 2 d RBC254SESO RBC254SBSO 2 e ReelEasy ReelEasy Tri Arc...
Page 419: ...417 2 f Tri Arc ReelEasy ReelEasy P...
Page 424: ...422 7 REELEASYTM 8 RBC254SESO RBC254SBSO TRI ARC Tri Arc Tri Arc 6...
Page 425: ...423 9 2 4 mm 6 m 20cm 8 25 10 12...
Page 426: ...424 13 Champion RCJ 6Y 0 63 mm 1 2 3 4 5...
Page 427: ...425 10 15 9 30...
Page 428: ...426...
Page 429: ...427...
Page 456: ...Techtronic Industries GmbH Max Eyth Stra e 10 71364 Winnenden Germany 960405033 02...