Pulcino
DTV 310S
4.23
4 - S
TARTING
THE
MACHINE
4 - M
ISE
EN
ROUTE
DE
LA
MACHINE
DU-140049501A3
4.3.1.9 Parking and emergency brake lever
The lever H operates the negative brake on the
hydraulic drive rear motor. On machines with serial
numbers up to 140.95.0125, the brake control H
1
is
a lever which hydraulically actuates the negative brake. On
machines with serial numbers from 140.95.0126 onwards,
the brake control H
2
is a pushbutton which actuates the
brake system electronically. The pushbutton is on the left
side of the instrument dashboard.
Position 1: Brake ON
Position 2: Brake OFF
The Brake ON warning light M will light up when the
control is in position 1.
WARNING! Negative brakes are
automatically applied when there is no
hydraulic system pressure. Hydraulic
system pressure falls when the diesel
engine is switched off or when there is a
fault in the hydrostatic transmission.
Caution: Do not use the parking or
emergency brakes when the machine is
moving. The parking or emergency
brakes can only be used when the
machine is moving in cases of extreme
emergency, i.e. following failure of the
main braking system (moving the
Forward/Reverse lever to the neutral
position) or on slopes.
4.3.1.9 Commande du frein de secours/
stationnement
La commande à levier H agit sur le frein négatif du
moteur hydraulique de translation posterieur. Sur
les machines jusqu’au numéro de série
140.95.0125, la commande H
1
est un levier qui agit
hydrauliquement sur le système frein négatif. A partir du
numéro de série 140.95.0126, la commande H
2
est un
bouton qui agit électroniquement sur le système frein. Le
bouton est situé sur le côté gauche du tableau de bord
Commande pos. 1 - Freins bloqués
Commande pos. 2 - Freins débloqués
Lorsque la commande est sur la position 1, le
voyant M du frein enclenché s’allume.
ATTENTION! Les freins négatifs sont
toujours en service lorsqu’il n’y a pas
de pression dans le circuit hydraulique.
Il n’y a pas de pression lorsque le moteur
Diesel est arrêté et lorsque le circuit
hydraulique de translation est en pan-
ne.
Important: le frein de secours et de
stationnement ne doit être utilisé que lorsque
la machine n’est pas en mouvement. Le
frein peut être utilisé exceptionnellement
lorsque la machine est en mouvement, au
cas où le système principal de freinage
serait inefficace (déplacement du levier de
commande Avant/Arrière au point mort) ou
bien en pente.
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