Pulcino
DTV 310S
4.15
4 - S
TARTING
THE
MACHINE
4 - M
ISE
EN
ROUTE
DE
LA
MACHINE
DU-140049501A3
4.3.1.3 Ignition key, starter and engine cut-out
The ignition key B switches on the electrical
equipment and starts the diesel engine.
The switch has three positions:
Position 0 - ignition off
Position 1 - ignition on
Position 2 - start engine
Insert the ignition key with the switch in “Position
0”.
Turn the ignition key to “Position 1”. As part of a
lamp test routine, all the warning lights on the dashboard will
now light up. If a light fails to light up, change the bulb and
check the warning light lamp-test relay next to the fuse box
P. Now turn the key to “Position 2”; only the alternator
warning light C, the engine oil pressure warning light and the
Brake ON warning light M will remain lit. When the engine
fires and starts these warning lights will switch off.
To stop the engine, turn the key to “Position 0”.
Caution: Never stop the engine suddenly
after a lengthy period of running under
heavy loading. Leave the engine to run
at idling speed for a few minutes before
switching off. This avoids a sudden drop
in engine temperature when the engine
is switched off.
Caution: Never remove the ignition keys
from the ignition lock when the engine
is running.
If the machine is difficult to start, check
the battery charge and the fuel feed
system.
For winter starting follow the
instructions given in the instruction
manual for the engine.
WARNING!
Exhaust gases are toxic. Do not start
the engine in enclosed spaces.
WARNING! A safety device prevents
starting if the F FORWARD-REVERSE
lever is not in the neutral position.
4.3.1.3 Clé de contact, mise en route et arrêt
du moteur
Cette clé B met le circuit électrique de la machine
sous tension et met le moteur en rouet.
La clé a trois positions:
Position 0 contact coupé.
Position 1 contact mis.
Position 2 mise en route du moteur.
Introduire la clef de contact “Position 0”.
En tournant la clef de contact en “Position 1”, tous
les témoins lumineux s’allument sur le tableau de
bord qui confirme leur fonctionnement. Si l’un ou plusieurs
voyants, remplacer immédiatement la lampe
défectueuse....P. Si vous mettez la clé sur la “Position 2”,
tous les voyants s’éteignent, sauf le voyant C de l’alternateur,
le voyant D de la pression de l’huile moteur, le voyant M du
frein enclenché; le moteur démarre et les voyants qui sont
restés allumés s’éteignent immédiatement.
En tournant la clef en “Position 0”, le moteur s’arrête.
Important: ne jamais arrêter le moteur
brusquement après un long
fonctionnement à pleine charge, mais
le faire tourner au ralenti pendant
quelques minutes, pour éviter une
brusque baisse de température.
Important: ne jamais retirer la clé de
contact lorsque le moteur est en mar-
che.
En cas de problèmes de démarrage,
contrôler le système d’alimentation du
gazole et l’état de charge de la batterie.
En hiver, se conformer aux consignes
indiquées sur la notice du fabricant du
moteur, jointe au présent manuel.
ATTENTION! Ne pas mettre le moteur
en route dans des locaux fermés: danger
d’intoxication!
ATTENTION! Un disositif de sécurité
empêche la mise en route du moteur si
le levier de commande F de la translation
n'est pas parfaitement au point mort.
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