FR
Manuale d’uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d’emploi et d’entretien
Manual de uso y mantenimiento
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
145
FUTURA
FUTURA
NORMAL / TWIN
3.2 VOYANTS DE SIGNALISATION
Les voyants et signalisations sont affichés dans l’en
-
cadré
(K)
de la
(Fig. 5)
.
3.2.1 Voyants d’anomalie du moteur
ANOMALIE DÉTECTÉE :
cette icône apparaît
lorsque l’unité de commande du moteur Kubo
-
ta détecte une anomalie. En appuyant sur la
touche « ALARMS » (ALARMES) à partir de la
page principale
(K, Fig. 5)
, on accède à une page-écran
où l’on peut voir les codes des alarmes actives
(voir
le paragraphe 4.1)
. Un tableau décrivant les anomalies
détectées, code par code, est joint en annexe.
ANOMALIE GRAVE DÉTECTÉE :
cette icône
apparaît lorsque l’unité de commande du mo
-
teur détecte une anomalie grave qui provoque
l’arrêt du moteur. En appuyant sur la touche
« ALARMS » (ALARMES) à partir de la page princi-
pale
(K, Fig. 5)
, on accède à une page-écran où l’on
peut voir les codes des alarmes actives
(voir le pa-
ragraphe 4.1)
. Un tableau décrivant les anomalies
détectées, code par code, est joint en annexe.
3.2.2 Voyants du filtre à particule (DPF)
RÉGÉNÉRATION DPF INHIBÉE :
en appu-
yant sur la touche « DPF »
(B, Fig. 5)
depuis
la page-écran principale, on accède à une
page-écran à partir de laquelle il est possible
de commuter un sélecteur « INHIBIT REGEN. »
(RÉGÉNÉRATION INHIBÉE) ON et OFF.
Si l’interrupteur est réglé sur OFF, toute opération de
régénération DPF est inhibée et l’icône de notification
apparaît sur la page-écran principale.
Remarque : n’utiliser cette fonction que lorsque
cela est strictement nécessaire. Dans ce mode, le
système n’essaiera pas d’effectuer une régénéra
-
tion active pendant le travail, sans élever la
température du gaz à des valeurs potentiellement
dangereuses. Lorsque ce mode est activé, il est
conseillé de surveiller le niveau de colmatage du
DPF et de procéder, si nécessaire, à la régénéra
-
tion du filtre par régénération forcée.
TENTATIVE DE RÉGÉNÉRATION ACTIVE
: cette icône indique que l’unité de comman
-
de du moteur tente d’augmenter la tempéra
-
ture interne du DPF afin d’exécuter la
procédure de régénération active. Le niveau de col-
matage du DPF est de 1 sur 5.
FLASH : si l’icône clignote, cela signifie que la ten
-
tative de régénération active de l’unité de contrôle
est inhibée par le sélecteur « INHIBIT REGEN. »
(RÉGÉNÉRATION INHIBÉE).
ES
3.2 TESTIGOS DE SEÑALIZACIÓN
En el recuadro
(K)
de
(Fig. 5)
se visualizan los testigos
y las señalizaciones.
3.2.1 Testigos de anomalías del motor
ANOMALÍA DETECTADA:
este icono apare-
ce cuando la centralita del motor Kubota de-
tecta una anomalía. Presionando la tecla
“ALARMS (ALARMAS)” en el panel principal
(K, Fig. 5)
se accede a una pantalla donde es posible
ver los códigos de las alarmas activas
(véase el apar-
tado 4.1)
. Se adjunta una tabla con la descripción de
las anomalías detectadas y sus códigos.
ANOMALÍA GRAVE DETECTADA:
este ico-
no aparece cuando la centralita del motor
detecta una anomalía grave que provocará el
apagado del motor. Presionando la tecla
“ALARMS (ALARMAS)” en el panel principal
(K, Fig.5)
se accede a una pantalla donde es posible ver los
códigos de las alarmas activas
(véase el apartado
4.1)
. Se adjunta una tabla con la descripción de las
anomalías detectadas y sus códigos.
3.2.2 Testigos del filtro de partículas (DPF)
REGENERACIÓN DPF INHIBIDA:
presio-
nando la tecla “DPF”
(B, Fig.5)
en la pantal-
la principal, se accede a una pantalla en la
que es posible conmutar un selector “INHIBIT
REGEN”. ON y OFF.
Si el selector está en OFF se inhibe cualquier opera-
ción de regeneración del DPF y aparecerá el icono
de notificación en la pantalla principal.
Nota: utilice esta función solo cuando sea estricta-
mente necesario. En esta modalidad, el sistema no
intentará realizar la regeneración activa durante el
trabajo sin aumentar la temperatura de los gases
a valores potencialmente peligrosos. Cuando esta
modalidad se activa, se recomienda monitorizar
el nivel de obstrucción del DPF y proceder si es
necesario, con la regeneración del filtro mediante
la regeneración forzada.
TENTATIVO DE REGENERACIÓN ACTIVA:
este icono indica que la centralita del motor
está intentando aumentar la temperatura
interna del DPF con el objetivo de completar
el proceso de regeneración activa. El nivel de obstruc-
ción del DPF es de 1 a 5.
FLASH: si el icono parpadea, significa que el intento
de la centralita de regenerar activamente ha sido
inhibido por el selector “INHIBIT REGEN.”
Содержание FUTURA NORMAL
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