Yamaha RX10RTL, Supplemental Service Manual

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FI
N° de code de panne 35 Symptôme Dysfonctionnement détecté dans le fil primaire de la bobine d’allumage (#3).
N° de code de diagnostic utilisé: 32 (bobine d’allumage #3)
Ordre Vérification de l’élément et cause probable Procédure et contre-mesure Méthode de
réinitialisation
1 Etat de connexion du connecteur
Vérifier la fiche rapide pour déceler si des
broches sont sorties.
Contrôler l’état de blocage de la fiche
rapide.
En cas de dysfonctionnement, réparer le connecteur et le
brancher correctement.
Fiche rapide du côté primaire de la bobine d’allumage –
Orange/Vert
Fiche rapide de l’ECU du faisceau de fils principal
Réinitialiser en
faisant démarrer le
moteur et en le
laissant tourner au
ralenti.
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil. Réparer ou remplacer s’il y a un circuit ouvert ou un court-
circuit.
Entre la fiche rapide de bobine d’allumage (#3) et la fiche
rapide/le faisceau de fils principal de l’ECU
Orange/Vert – Orange/Vert
Rouge/Blanc – Rouge/Blanc
3 Bobine d’allumage défectueuse (vérifier la
continuité des bobines primaires et
secondaires). Exécuter le mode de diagnostic (code n°32).
Remplacer si elle est défectueuse.
Se reporter à “CIRCUIT D’ALLUMAGE” au CHAPITRE
8.
N° de code de panne 36 Symptôme Dysfonctionnement détecté dans le fil primaire de la bobine d’allumage (#4).
N° de code de diagnostic utilisé: 33 (bobine d’allumage #4)
Ordre Vérification de l’élément et cause probable Procédure et contre-mesure Méthode de
réinitialisation
1 Etat de connexion du connecteur
Vérifier la fiche rapide pour déceler si des
broches sont sorties.
Contrôler l’état de blocage de la fiche
rapide.
En cas de dysfonctionnement, réparer le connecteur et le
brancher correctement.
Fiche rapide du côté primaire de la bobine d’allumage –
Vert
Fiche rapide de l’ECU du faisceau de fils principal
Réinitialiser en
faisant démarrer le
moteur et en le
laissant tourner au
ralenti.
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil. Réparer ou remplacer s’il y a un circuit ouvert ou un court-
circuit.
Entre la fiche rapide de bobine d’allumage (#4) et la fiche
rapide/le faisceau de fils principal de l’ECU
Vert – Vert
Rouge/Blanc – Rouge/Blanc
3 Bobine d’allumage défectueuse (vérifier la
continuité des bobines primaires et
secondaires). Exécuter le mode de diagnostic (code n°33).
Remplacer si elle est défectueuse.
Se reporter à “CIRCUIT D’ALLUMAGE” au CHAPITRE
8.
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SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT