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Wartung
Voraussetzungen
Achten Sie auf folgende Voraussetzungen, bevor Sie den Motorölwechsel vor-
nehmen:
Platzieren Sie den Stromerzeuger so, dass Sie ein geeignetes Auffanggefäß
unter der Ölablassschraube positionieren können.
Stellen Sie sicher, dass der Stromerzeuger waagerecht aufgestellt ist.
Warten Sie nach einem vorangegangenen Einsatzbetrieb mit dem Ölwech-
sel mindestens fünf Minuten, bis das Motoröl in die Ölwanne zurückgeflos-
sen ist und sich abgekühlt hat.
ACHTUNG!
Auslaufendes Motoröl verseucht Erdreich und Grundwasser.
► Benutzen Sie einen geeigneten Ölauffangbehälter.
► Altöl ist Sondermüll und darf nur über entsprechend ausgewiesene Sammel-
stellen entsorgt werden.
Altöl ablassen
1. Lösen Sie die vier Schrauben der Wartungsklappe Abb. 6-3
und entfer-
nen sie die Wartungsklappe.
2. Platzieren Sie einen geeigneten Auffangbehälter unterhalb des Stromerzeu-
gers.
3. Lösen Sie die gelbe Verschlussschraube Abb. 9-2
und entfernen Sie sie
aus der Einfüllöffnung. ACHTUNG: Der an der Schraube angebrachte Ölpeil-
stab ist ölbenetzt.
4. Öffnen Sie die Abdeckung Abb. 9-2
und stellen Sie sicher, dass der Auf-
fangbehälter richtig platziert ist.
5. Entfernen Sie die Ölablassschraube Abb. 9-2
.
Das Altöl fließt durch die Gehäuseöffnung in den Auffangbehälter.
6. Wenn das Altöl vollständig abgeflossen ist, verschließen Sie die Öffnung mit
einer neuen Ölablassschraube.
7. Entsorgen Sie das Altöl vorschriftsmäßig.
Das Altöl ist abgelassen.
Neues Motoröl ein-
füllen
1. Zum Einfüllen des neuen Motoröls gehen Sie so vor, wie in Kapitel Abb. 9-2
beschrieben. Beachten Sie die Hinweise zur Auswahl des geeigneten Öls.
Die Ölfüllmenge beträgt 0,6 Liter.
2. Verschließen Sie die Abdeckung Abb. 9-2
wieder sorgfältig.
3. Bringen Sie die Wartungsklappe Abb. 6-3
mithilfe der vier Schrauben wie-
der an.
Das Motoröl ist gewechselt. Ihr Stromerzeuger ist wieder betriebsbereit.
9.4
Wartung des Luftfilters
Der Luftfiltereinsatz muss alle 50 Betriebsstunden gereinigt und bei Bedarf
gewechselt werden. Ein Betrieb mit verschmutztem Luftfilter erhöht Kraft-
stoffverbrauch, Schadstoffausstoß und Verschleiß des Motors. Ein be-
schädigter oder fehlender Luftfilter kann den Motor zerstören.
Gehen Sie folgendermaßen vor, um den Luftfilter zu warten.
Voraussetzungen
Der Stromerzeuger ist ausgeschaltet.
Der Motor ist ausreichend abgekühlt.
Ein neuer Luftfiltereinsatz ist bereitgestellt.
DE
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Page 125: ...Groupe électrogène ESE TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE ESE 3000 i n d article 110 006 FR ...
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Page 163: ...39 Mise en service FR ...
Page 164: ...40 Mise en service NOTES FR ...
Page 190: ...66 Pièces détachées NOTES FR ...
Page 217: ...25 Kontrola elektrické bezpečnosti Tab 5 1 Doporučené lhůty zkoušek CS ...
Page 222: ...30 Popis zařízení pouze pro podobné olověné baterie s elektrolytem volitelně CS ...
Page 231: ...39 Uvedení do provozu CS ...
Page 232: ...40 Uvedení do provozu POZNÁMKY CS ...
Page 256: ...64 Náhradní díly POZNÁMKY CS ...
Page 259: ...Agregat prądotwórczy ESE TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNEJ ESE 3000 i Nr art 110 006 PL ...
Page 287: ...29 Opis urządzenia opcja PL ...
Page 296: ...38 Uruchamianie PL ...
Page 297: ...39 Uruchamianie NOTATKI PL ...
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Page 365: ...39 Ввод в эксплуатацию ПРИМЕЧАНИЯ RU ...
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Page 426: ...34 Drifttagning SV ...
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