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RO
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
UTILIZZO
Q
Riavvitare immediatamente il tappo del serbatoio
e serrarlo a fondo manualmente. Assicurarsi di
rimuovere le tracce di carburante eventualmente
versato. Prima di avviare il motore, allontanarsi di
almeno 15 m dal luogo in cui si è provveduto al
riempimento del serbatoio del carburante.
Nota:
Durante e dopo il primo utilizzo, l
·
emissione di
fumo dal motore è un fenomeno normale.
1 Litre
+
20 ml
=
2 Litres +
40 ml
=
3 Litres +
60 ml
=
50:1
4 Litres +
80 ml
=
5 Litres +
100 ml
=
LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA E DELLA BARRA
DI GUIDA (Fig. 3)
Utilizzare l
·
olio per catena e barra di guida Ryobi,
appositamente studiato per le catene e i relativi oliatori
e formulato per essere efficace a temperature molto
diverse senza che debba essere diluito. La motosega
consuma approssimativamente un serbatoio di olio per
ogni serbatoio di carburante.
Nota: Non utilizzare olio usato, vecchio o contaminato.
Un tale prodotto potrebbe danneggiare la pompa dell
·
olio,
la barra di guida o la catena.
Q
Versare con cautela l
·
olio per barra e catena nel
serbatoio dell
·
olio.
Q
Riempire il serbatoio dell
·
olio ogni volta che si riempie
il serbatoio del carburante.
UTILIZZO DEL FRENO DELLA CATENA (Figg. 4-5)
Verificare il funzionamento del freno della catena prima
di ogni utilizzo.
Q
Con il dorso della mano sinistra, innestare il freno
della catena spingendo in avanti la protezione mano/
leva del freno mentre la catena ruota alla massima
velocità.
Q
Disinnestare il freno della catena tirando la protezione
mano/leva del freno verso l
·
impugnatura anteriore fino
ad avvertire uno scatto.
AVVERTENZA
Se il freno non arresta immediatamente la catena
o se è necessario trattenerlo durante l
·
uso in
quanto non rimane innestato da solo, prima
di riutilizzare la motosega portarla presso un
Centro di Assistenza Autorizzato per la relativa
riparazione.
AVVIAMENTO DEL MOTORE (Figg. 6-10)
L
·
avviamento dell
·
apparecchio non avviene allo stesso
modo in caso di motore freddo oppure caldo.
AVVERTENZA
Mantenersi a sinistra della barra di guida. Non
mettersi mai a cavalcioni della motosega o della
catena e non chinarsi al di là della traiettoria
della catena stessa.
Q
Posare la motosega su una superficie piana ed
assicurarsi che nelle sue immediate vicinanze non vi
siano oggetti o ostacoli di alcun tipo, che potrebbero
entrare a contatto con la barra di guida e la catena.
Per evitare di smussare precocemente la catena,
assicurarsi che la barra e la catena stessa non siano
a contatto con il suolo.
Q
Afferrare saldamente l
·
impugnatura anteriore con
la mano sinistra e posare il piede destro sulla base
dell
·
impugnatura posteriore.
Avviamento a freddo:
Q
Regolare l
·
interruttore su MARCIA (I).
Q
Accertarsi che il freno della catena non sia innestato,
tirando all
·
indietro la protezione mano/leva del freno.
Q
Azionare 4 volte la peretta di innesco.
Q
Tirare completamente lo starter in posizione di
strozzatura (
).
Q
Tirare l
·
impugnatura di avviamento sino a quando il
motore non sarà pronto ad avviarsi, ma non più di 5
volte.
Q
Premere lo starter in posizione intermedia di
semistrozzatura (
).
Q
Tirare l
·
impugnatura di avviamento sino a quando il
motore non si mette in moto.
Nota:
Lasciare girare il motore della motosega con
lo starter in questa posizione per 15-30 secondi, a
seconda della temperatura.
Q
Infine, premere completamente lo starter in posizione
di MARCIA (
).
ATTENZIONE
Se non si rilascia il grilletto per rallentare il
motore quando il freno della catena è innestato,
si rischia di danneggiare il motore. Non tenere
mai premuto il grilletto mentre il freno della
catena è innestato.
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