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MANTENIMIENTO
Q
Ejerciendo una presión ligera pero firme, lime hacia el
ángulo delantero del diente.
Q
Levante la lima en cada movimiento de regreso.
Q
Dé algunas pasadas firmes con la lima en cada
cortador. Lime todos los dientes de la izquierda (A)
en la misma dirección. Después, pase al otro lado
y lime los dientes de la derecha (B) en la dirección
contraria.
Q
Retire los residuos de la lima con un cepillo metálico.
ADVERTENCIA
Una cadena mal afilada o embotada puede
provocar un exceso de velocidad del motor
durante el corte, dañándolo.
ADVERTENCIA
Un afilado incorrecto de la cadena aumenta el
riesgo de rebotes.
ADVERTENCIA
Si no sustituye o repara una cadena deteriorada,
se expone al riesgo de heridas corporales
graves.
ÁNGULO DE AFILADO DEL BORDE SUPERIOR (Fig.
53)
A) CORRECTO 30° - Los portalimas tienen marcas que
permiten alinear correctamente la lima y obtener un
ángulo correcto respecto al borde superior.
(B) MENOS DE 30° - Para cortes transversales
(C) MÁS DE 30° - Filo delgado que se embota
rápidamente.
ÁNGULO DEL BORDE LATERAL (Fig. 54)
(D) CORRECTO 80° - Ángulo que se obtiene colocando
una lima del diámetro adecuado en el portalimas.
(E) GANCHO - “Engancha” la madera y se embota
rápidamente, aumenta el riesgo de rebote. Se
produce por usar una lima de diámetro demasiado
pequeño o por sostenerla demasiado bajo.
(F) ÁNGULO TRASERO – Requiere una fuerza de
avance demasiado importante, produce un desgaste
excesivo de la guía y de la cadena. Se produce por
usar una lima de diámetro demasiado grande o por
sostenerla demasiado alto.
HOLGURA DE LOS LIMITADORES DE PROFUNDIDAD
(Fig. 55-57)
Q
Mantenga la holgura de los limitadores de profundidad
en 0,6 mm (A). Utilice una escala de profundidad
para comprobar la holgura de los limitadores.
Q
Controle la holgura de los limitadores de profundidad
después de cada afilado.
Q
Utilice una lima plana (B) (no suministrada) y un
calibrador de afilado (C) (no suministrado) para limar
de manera uniforme todos los limitadores. Utilice
un calibrador de 0,6 mm. Después de limar el nivel
de cada limitador de profundidad, devuélvales su
forma original redondeando la parte delantera. Tenga
cuidado para no dañar los eslabones de arrastre
adyacentes con el borde de la lima.
Q
Los limitadores de profundidad se deben ajustar
con la lima plana en la misma dirección en que
se han afilado los dientes adyacentes con la lima
redonda. Tenga cuidado para no tocar con la lima
plana la cara de los dientes al ajustar los limitadores
de profundidad.
MANTENIMIENTO DE LA GUÍA DE LA CADENA (Fig.
58)
ADVERTENCIA
Compruebe que la cadena se ha detenido
antes de efectuar cualquier operación de
mantenimiento en la motosierra.
Cada semana, dele la vuelta a la guía de la cadena para
distribuir el desgaste por ambos lados y prolongar al
máximo su vida útil. Después de cada uso, limpie la guía
y compruebe que no está gastada o dañada.
Las deformaciones y las rebabas en los rieles de la
guía son las consecuencias normales del desgaste.
Estos defectos deben atenuarse con una lima en cuanto
aparezcan.
La guía debe sustituirse en los siguientes casos:
Q
si el interior de los rieles está usado hasta el punto
que la cadena puede tumbarse sobre el lado,
Q
si está torcida,
Q
si los rieles están agrietados o rotos,
Q
si los rieles están abiertos.
Además, lubrique la guía de la cadena cada semana,
inyectando producto lubricante en el orificio previsto
para tal fin. Gire la guía de la cadena y compruebe que
los orificios (A) y el riel de la cadena están libres de
impurezas.
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE (Fig. 59-60)
ADVERTENCIA
C o m p r u e b e q u e e l f i l t r o d e a i r e e s t á
correctamente instalado antes de volver a
colocar los elementos en su lugar. Nunca ponga
en marcha el motor sin el filtro de aire, podría
dañar el motor.
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