344
Hrvatski
HR
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
CZ
RU
RO
PL SLO
TR EST
LT
LV
SK
BG
Provjerite u kojem je stanju svjeÊica. Uklonite poklopac
zraËnog filtra. Uklonite svjeÊicu s cilindra. Ponovno
poveæite niti svjeÊice i postavite svjeÊicu na gornji dio
cilindra, tako da metalni dio bude u dodiru s cilindrom.
Povucite lanser i gledajte da li elektroda na svjeÊici
proizvodi iskru. Ako se ne proizvodi nikakva iskra,
ponovite ovo ispitivanje s novom svjeÊicom.
Uklonite svjeÊicu nakon
to ste sklopku stavili u poloæaj
iskljuËeno. Gurnite starter u poloæaj ukljuËeno (sasvim
utisnuto) i povucite 15 do 20 puta ruËicu lansera. To
bi trebalo osloboditi motor od vi
ka goriva. OËistite i
vratite svjeÊicu na mjesto. Postavite prekidaË u poloæaj
ukljuËeno (I). Pumpajte pumpicu za gorivo 4 puta.
Povucite tri puta ruËicu lansera sa starterom koji je
sasvim utisnut (poloæaj ukljuËeno). Ako se motor ne
pokrene, stavite ruËicu startera u poloæaj za djelomiËno
pokretanje (srednji poloæaj) i normalno ga pokrenite.
Ako se motor jo
uvijek ne pali, ponovite ove razliËite
etape s novom svjeÊicom.
Obratite se ovla
tenom servisu kako bi tehniËar obavio
pode
avanje karburatora.
Obratite se ovla
tenom servisu kako bi tehniËar obavio
pode
avanje karburatora.
Obratite se ovla
tenom servisu kako bi tehniËar obavio
pode
avanje karburatora.
Rabite gorivo nedavno mije
ano, koje sadræava dobar
odnos dvosintetiziranoga ulja.
OËistite zraËni filtar. Pogledajte odjeljak
“
~i
Êenje
zraËnoga filtra
”.
OËistite
titnik za zaustavljanje iskri. Pogledajte odjeljak
“
Pregled/Ëi
Êenje
titnika za zaustavljanje iskri
i ispu
ne cijevi
”.
Obratite se ovla
tenom servisu kako bi tehniËar obavio
pode
avanje karburatora.
Okrenite vijak za ler
“T”
prema desno kako biste
p o v e Ê a l i b r z i n u u l e r u . P o g l e d a j t e o d j e l j a k
“Pode
avanje karburatora”.
Okrenite vijak za ler
“T”
prema lijevo kako biste
Nema iskre.
Motor je preplavljen.
Vijak
“L”
(niski reæim)
zahtijeva pode
avanje.
Vijak
“L”
(niski reæim)
zahtijeva pode
avanje.
Vijak
“H”
(visoki reæim)
zahtijeva pode
avanje.
Mje
avina benzin/ulje nije
dobra.
ZraËni filtar je zaprljan.
©titnik za zaustavljanje iskri
je prljav.
Vijak
“H”
(visoki reæim)
zahtijeva pode
avanje.
V i j a k z a p o d e
a v a n j e
lera karburatora se mora
podesiti.
V i j a k z a p o d e
a v a n j e
Motor se ne pokreÊe.
[provjerite nalazi li se
p r e k i d a Ë u p o l o æ a j u
ukljuËeno (I)].
Motor se pali ali ispravno
ne ubrzava.
Motor se pokrene, a
zatim zaustavi.
Motor se pali ali ne
radi ispravno u punom
reæimu.
Motor ne postiæe svoj
puni reæim i/ili ispu
ta
previ
e dima.
Motor se pali i ubrzava,
ali ne postiæe ler.
KAKO RIJE©ITI PROBLEME
PROBLEMMOGU
¨
I
UZROK
RJE©ENJE
Summary of Contents for RCS-3535C2
Page 215: ...212 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 17 18 19 4 5 m...
Page 224: ...221 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 1 ISO...
Page 226: ...223 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG T T 30 45...
Page 436: ...433 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 87 R M 2 2 15...
Page 448: ...445 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK Q Q Q Q ISO...
Page 449: ...446 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 15 20 I 4 L L I...
Page 450: ...447 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 30 45...