UTILIZARE
LUBRIFIEREA LAN
à
ULUI
Ü
I A GHIDULUI DE LAN
à
(Fig. 3)
Utiliza
á
i ulei pentru lan
á Ý
i ghidul de lan
á
de calitate
superioar
ß
Ryobi, conceput pentru lan
á
uri
Ý
i gresoare de lan
á
Ý
i formulat pentru a fi eficace la temperaturi foarte variate
f
ß
r
ß
a fi diluat. Fer
ß
str
ß
ul cu lan
á
consum
ß
aproximativ un
rezervor de ulei la un rezervor de carburant.
Remarc
ß
:
nu utiliza
á
i ulei murdar, folosit deja sau
contaminat. Acesta ar putea deteriora pompa de ulei,
ghidul sau lan
á
ul.
Q
Turna
á
i cu grij
ß
uleiul pentru ghid
Ý
i pentru lan
á
în
rezervor.
Q
Umple
á
i rezervorul de ulei la fiecare umplere a
rezervorului de carburant.
UTILIZAREA FRÂNEI LAN
à
ULUI (Fig. 4
Ý
i 5)
Verifica
á
i func
á
ionarea frânei lan
á
ului înainte de fiecare
utilizare.
Q
Cu dosul mâinii stângi, activa
á
i frâna lan
á
ului, împingând
ap
ß
r
ß
toarea mâinii / frâna lan
á
ului în fa
áß
în timp ce
lan
á
ul se rote
Ý
te la viteza maxim
ß
.
Q
Dezactiva
á
i frâna lan
á
ului, tr
ß
gând ap
ß
r
ß
toarea mâinii
/ frâna lan
á
ului spre încheietura dumneavoastr
ß
pân
ß
când se aude un clic.
AVERTISMENT
Dac
ß
frâna lan
á
ului nu opre
Ý
te lan
á
ul instantaneu
sau dac
ß
frâna trebuie
á
inut
ß
în timpul utiliz
ß
rii
fer
ß
str
ß
ului pentru a nu se declan
Ý
a singur
ß
,
duce
á
i aparatul la un Centru de Service Agreat
pentru a fi reparat înainte de reutilizare.
PORNIREA MOTORULUI (Fig. 6-10)
Pornirea aparatului nu se face la fel dac
ß
motorul este rece
sau cald.
AVERTISMENT
Sta
á
i în partea stâng
ß
a ghidului de lan
á
. Nu
înc
ß
leca
á
i niciodat
ß
fer
ß
str
ß
ul sau lan
á
ul; nu v
ß
apleca
á
i niciodat
ß
peste traiectoria lan
á
ului.
Q
Pune
á
i fer
ß
str
ß
ul cu lan
á
pe un sol nivelat
Ý
i asigura
á
i-
v
ß
c
ß
niciun obiect sau obstacol nu se g
ß
se
Ý
te în
apropierea aparatului
Ý
i nu risc
ß
s
ß
intre în contact cu
ghidul sau cu lan
á
ul. Pentru a evita uzarea prematur
ß
a
lan
á
ului, asigura
á
i-v
ß
c
ß
ghidul lan
á
ului
Ý
i lan
á
ul nu intr
ß
în contact cu solul.
Q
à
ine
á
i bine mânerul auxiliar cu mâna stâng
ß Ý
i pune
á
i
piciorul drept pe baza mânerului principal.
Pornirea la rece:
Q
Pune
á
i întrerup
ß
torul în pozi
á
ia
PORNIT (I)
.
Q
Asigura
á
i-v
ß
c
ß
frâna lan
á
ului nu este activat
ß
tr
ß
gând
ap
ß
r
ß
toarea mâinii / frâna lan
á
ului înapoi.
Q
Ap
ß
sa
á
i de 4 ori pompa de amorsare.
Q
Trage
á
i complet
Ý
ocul în pozi
á
ia de
Ý
oc (
)
.
Q
Trage
á
i mânerul demarorului pân
ß
când motorul
porne
Ý
te, îns
ß
de maximum 5 ori.
Q
Împinge
á
i
Ý
ocul în pozi
á
ia intermediar
ß
de
semi
Ý
oc (
).
Q
Trage
á
i de mânerul demarorului pân
ß
când motorul
merge.
Remarc
ß
:
l
ß
sa
á
i motorul fer
ß
str
ß
ului s
ß
mearg
ß
cu
Ý
ocul în aceast
ß
pozi
á
ie timp de 15 pân
ß
la 30 de
secunde în func
á
ie de temperatur
ß
.
Q
În sfâr
Ý
it, trage
á
i complet
Ý
ocul în pozi
á
ia
PORNIT (
).
ATEN
à
IE
Dac
ß
nu elibera
á
i tr
ß
gaciul pentru a încetini
motorul atunci când frâna lan
á
ului este aplicat
ß
,
risca
á
i s
ß
deteriora
á
i motorul. Nu
á
ine
á
i niciodat
ß
tr
ß
gaciul ap
ß
sat atunci când frâna lan
á
ului este
aplicat
ß
.
Pornirea la cald:
Q
Pune
á
i întrerup
ß
torul în pozi
á
ia
PORNIT (I)
.
Q
Asigura
á
i-v
ß
c
ß
frâna lan
á
ului nu este activat
ß
tr
ß
gând
ap
ß
r
ß
toarea mâinii / frâna lan
á
ului înapoi.
Q
Ap
ß
sa
á
i de 4 ori pompa de amorsare.
Q
Trage
á
i de mânerul demarorului pân
ß
când motorul
merge.
OPRIREA MOTORULUI (Fig. 11-12)
Elibera
á
i tr
ß
gaciul acceleratorului
Ý
i l
ß
sa
á
i motorul s
ß
încetineasc
ß
. Pentru a opri motorul, pune
á
i întrerup
ß
torul
în pozi
á
ia
STOP
“
“. Nu a
Ý
eza
á
i fer
ß
str
ß
ul cu lan
á
pe sol
cât timp lan
á
ul este în mi
Ý
care. Pentru o siguran
áß
mai mare,
aplica
á
i frâna lan
á
ului atunci când nu folosi
á
i fer
ß
str
ß
ul cu
lan
á
.
Dac
ß
întrerup
ß
torul nu opre
Ý
te fer
ß
str
ß
ul cu lan
á
, trage
á
i
complet
Ý
ocul
(
Ý
oc /
)
Ý
i aplica
á
i frâna lan
á
ului pentru
a opri motorul. Dac
ß
întrerup
ß
torul nu permite oprirea
fer
ß
str
ß
ului cu lan
á
atunci când este a
Ý
ezat în pozi
á
ia de
oprire
STOP
“
“, repara
á
i-l înainte de a-l folosi din nou
pentru a evita s
ß
lucra
á
i în condi
á
ii periculoase
Ý
i s
ß
v
ß
r
ß
ni
á
i
grav.
Remarc
ß
:
când a
á
i terminat de folosit fer
ß
str
ß
ul cu lan
á
,
l
ß
sa
á
i presiunea s
ß
ias
ß
de
Ý
urubând bu
Ý
oanele rezervoarelor
de ulei
Ý
i de carburant. L
ß
sa
á
i motorul s
ß
se r
ß
ceasc
ß
înainte de a depozita fer
ß
str
ß
ul cu lan
á
.
REGLAREA VITEZEI (Fig. 13)
Q
Dac
ß
motorul porne
Ý
te, merge
Ý
i accelereaz
ß
dar nu
se men
á
ine la ralanti, roti
á
i
Ý
urubul de ralanti “T” spre
dreapta pentru a m
ß
ri ralantiul.
282
Român
ß
RO
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
CZ
RU
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
Summary of Contents for RCS-3535C2
Page 215: ...212 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 17 18 19 4 5 m...
Page 224: ...221 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 1 ISO...
Page 226: ...223 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG T T 30 45...
Page 436: ...433 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 87 R M 2 2 15...
Page 448: ...445 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK Q Q Q Q ISO...
Page 449: ...446 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 15 20 I 4 L L I...
Page 450: ...447 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 30 45...