308
Polski
PL
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
CZ
RU
RO
SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
KONSERWACJA
Obróćcie prowadnicę łańcucha po każdym tygodniu
użytkowania w celu rozłożenia zużycia na dwie strony
i uzyskania w ten sposób maksymalnej długotrwałości
produktu. Po każdym użyciu należy oczyścić prowadnicę
i sprawdzić czy nie jest zużyta bądź uszkodzona.
Odkształcenia i zgorzeliny na obiegających rowkach
prowadnicy są normalnymi następstwami zużycia. Takie
defekty powinny być złagodzone przy pomocy pilnika, jak
tylko się pojawią.
Prowadnica powinna zostać wymieniona w następujących
przypadkach:
Q
jeżeli wnętrze rowków prowadzących jest tak zużyte,
że łańcuch może się położyć na bok.
Q
jeżeli jest wygięte
Q
jeżeli rowki prowadzące są spękane lub połamane
Q
jeżeli rowki prowadzące są odchylone.
Należy również co tydzień smarować prowadnicę
ł a ń c u c h a w s t r z y k u j ą c p r o d u k t s m a r u j ą c y d o
przewidzianego w tym celu otworu. Obróćcie prowadnicę
łańcucha i sprawdźcie czy otwory (A) i szyna prowadząca
łańcucha nie zawiera zanieczyszczeń.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA (Rys. 59-60)
UWAGA
Przed założeniem części na swoje miejsce,
upewnijcie się, że filtr powietrza jest należycie
u ł o ż o n y w s w o i m s c h o w k u . N i g d y n i e
zostawiajcie silnik włączony bez filtra powietrza,
gdyż to mogłoby uszkodzić silnik.
USTAWIANIE GAŹNIKA (Rys. 61 -63)
Przed przystąpieniem do regulowania gaźnika:
Q
Wyczyśćcie szczeliny wentylacyjne obudowy
rozrusznika przy pomocy sprężonego powietrza lub
szczotki.
Q
Wyczyścić filtr powietrza( A). Prosimy odnieść się do
rozdziału “Czyszczenie filtra powietrza.”
Q
Pozwólcie silnikowi obracać się kilka chwil przed
przystąpieniem do regulacji wolnych obrotów.
OSTRZEŻENIE
Warunki klimatyczne czy też wysokość nad
poz iome m morza mogą mieć wpływ na
funkcjonowanie gaźnika. Kiedy regulujecie
gaźnik, nie pozwólcie zbliżyć się do pilarki
osobom postronnym.
Regulowanie wolnych obrotów (bieg jałowy)
Regulacja wolnych obrotów umożliwia zmianę stopnia
otwarcia zaworu podczas gdy spust przepustnicy nie jest
przytrzymywany.
Ustawienie:
Q
Przekręcić śrubę wolnych obrotów “T” w prawo, celem
zwiększenia prędkości wolnych obrotów.
Q
Przekręcić śrubę wolnych obrotów “T” w lewo, celem
zmiejszenia prędkości wolnych obrotów.
Q
Wykonajcie cięcie próbne, a nastepnie ustawcie
śrubę wysokich obrotów H w celu uzyskania większej
mocy cięcia (a nie w celu ustawienia maksymalnej
prędkości). Śrubę wysokich obrotów nie można
przekręcić więcej niż o ćwierć obrotu.
OSTRZEŻENIE
ŁAŃCUCH NIE POWINIEN NIGDY PORUSZAĆ
SIĘ NA ZWOLNIONYCH OBROTACH. Łańcuch
poruszający się na zwolnionych obrotach może
spowodować ciężkie obrażenia ciała.
CZYSZCZENIE ROZRUSZNIKA (Rys. 62)
Użyjcie szczotki bądź sprężonego powietrza w celu
zapewnienia czystości szczelin wentylacyjnych obudowy
rozrusznika.
MECHANIZM NIEZAMARZAJĄCY GAŹNIKA (Rys.
64-65)
Pilarka wyposażona jest w klapę wentylacyjną
usytuowaną po prawej stronie obudowy cylindra,
która przekazuje ciepłe powietrze z silnika do gaźnika
w celu uniknięcia ryzyka zamarznięcia w przypadku
obsługi w niskich temperaturach. Jeżeli używacie
pilarki w temperaturach zawartych od 0°C do 5°C
i przy dużej wilgotności, mógłby się pojawić lód na
gaźniku. To spowodowałoby spowolnienie silnika i/lub
złe funkcjonowanie. Jeżeli używacie pilarki w takich
warunkach, wybierzcie tryb niezamarzający przed
rozpoczęciem pracy.
W celu wybrania trybu niezamarzającego:
Q
Umieścić wyłącznik w pozycji STOP “
“.
Q
Zdejmijcie pokrywkę schowka filtra powietrza(A).
Q
Zdejmijcie filtr powietrza.
Q
Podnieście starter (E) w celu zdjęcia pokrywki cylindra
(C).
Q
Odkręćcie pięć śrub, które utrzymują cylinder w
miejscu. Zdejmijcie pokrywkę cylindra.
Q
Zdejmijcie klapkę (D) znajdującą się po prawej stronie
obudowy cylindra, naciskając na nią.
Q
Obróćcie tę klapkę w taki sposób, by napis “Snow”
znajdował się na górze, a następnie załóżcie ją na
miejsce.
Q
Załóżcie na miejsce pokrywkę cylindra i dokręćcie
śruby, które go przytrzymują.
Q
Założyć ponownie na miejsce starter, filtr powietrza i
pokrywę filtra.
Summary of Contents for RCS-3535C2
Page 215: ...212 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 17 18 19 4 5 m...
Page 224: ...221 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 1 ISO...
Page 226: ...223 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG T T 30 45...
Page 436: ...433 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 87 R M 2 2 15...
Page 448: ...445 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK Q Q Q Q ISO...
Page 449: ...446 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 15 20 I 4 L L I...
Page 450: ...447 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 30 45...