426
Slovenčina
SK
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
CZ
RU
RO
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
BG
ÚDRŽBA
UPOZORNENIE
REŤAZ SA NIKDY NESMIE OTÁČAŤ PRI
VOĽNOBEHU. Otáčanie reťaze pri voľnobehu
môže spôsobiť vážne zranenia osôb.
ČISTENIE ZOSTAVY ŠTARTÉRA (obr. 62)
Na vyčistenie vetracích otvorov (B) štartéra od úlomkov
použite kefu alebo stlačený vzduch.
MECHANIZMUS PROTI ZAMRZNUTIU KARBURÁTORA
(obr. 64 a 65)
Reťazová píla je navrhnutá tak, že na pravej strane
krytu valca sa nachádza vetrací otvor, ktorý umožňuje
prívod teplého vzduchu z motora do karburátora a tým
zabraňuje tvorbe ľadu pri studených prevádzkových
podmienkach. Pri práci s reťazovou pílou pri teplotách od
0°C do 5°C a vysokej vlhkosti vzduchu sa v karburátore
môže tvoriť ľad. To môže zapríčiniť znížený výkon motora
alebo jeho nepravidelný chod. Pri práci v takýchto
podmienkach treba reťazovú pílu pred použitím nastaviť
do režimu proti zamrznutiu.
Prepnutie do režimu proti zamrznutiu:
Q
Prepnite spínač zapaľovania do vypnutej polohy (
).
Q
Vyberte kryt vzduchového filtra (A).
Q
Vyberte vzduchový filter.
Q
Zdvihnite ovládač sýtiča (E), aby ste ho mohli
odstrániť z krytu valca (C).
Q
Odskrutkujte päť skrutiek, ktoré držia kryt valca.
Zložte kryt valca.
Q
Zatlačením prstom zložte kryt proti zamrznutiu (D),
umiestnený na pravej strane krytu valca.
Q
Nastavte kryt proti zamrznutiu tak, aby obrázok
snehovej vločky smeroval hore, potom kryt vráťte do
jeho pôvodnej polohy na kryte valca.
Q
Nasaďte kryt valca a upevnite ho skrutkami.
Q
Nasaďte ovládač sýtiča, vzduchový filter a kryt
vzduchového filtra.
UPOZORNENIE
Keď už nehrozí riziko zamrznutia karburátora,
výrobok vždy vráťte do normálneho pracovného
režimu. Používanie píly v režime proti zamrznutiu,
keď teploty stúpli a vrátili sa do normálnych
hodnôt, by mohlo spôsobiť, že motor sa nebude
dať riadne naštartovať alebo nebude pracovať pri
normálnych otáčkach.
ČISTENIE MOTORA (obr. 66 a 67)
Pravidelne čistite rebrá valca (B) a zotrvačníka (A)
pomocou stlačeného vzduchu alebo kefou. Nečistoty
usadené na valci môžu spôsobiť nebezpečné prehriatie
motora.
UPOZORNENIE
Nikdy nezapínajte reťazovú pílu, ak niektorý
diel píly chýba vrátane krytu motora a štartéra.
Opravy zotrvačníka a spojky zverte vyškoleným
technikom autorizovaného servisného strediska,
pretože súčiastky môžu prasknúť a byť
vymrštené.
POZNÁMKA:
Ak si pri benzínovom náradí všimnete
zníženie výkonu, môže to byť spôsobené zanesením
výfukového otvoru a tlmiča nánosmi uhlíka. Tieto nánosy
je potrebné odstrániť, potom sa obnoví pôvodný výkon
motora.
KONTROLA PALIVOVÉHO FILTRA (obr. 68)
Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra (B). Ak je
znečistený alebo poškodený, vymeňte ho.
VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY (obr. 69)
V tomto motore sa používa zapaľovacia sviečka
Champion RZ7C alebo NgK CMR7H so vzdialenosťou
medzi elektródami 0,64 mm. Zapaľovaciu sviečku
vymieňajte každých 50 hodín prevádzky alebo v prípade
potreby aj skôr, za rovnaký model.
Q
Zapaľovaciu sviečku uvoľnite jej otáčaním doľava
pomocou kľúča (A).
Q
Vyberte zapaľovaciu sviečku.
Q
Novú sviečku ručne naskrutkujte otáčaním doprava.
Potom ju pevne pritiahnite pomocou kľúča (B).
POZNÁMKA:
Dbajte na správne nasadenie sviečky
do závitu. Inak by mohlo dôjsť k vážnemu poškodeniu
valca.
KONTROLA/ČISTENIE MRIEŽKY LAPAČA ISKIER A
VÝFUKOVÉHO OTVORU TLMIČA (obr. 70)
Tlmič je vybavený mriežkou lapača iskier. Poškodená
mriežka lapača iskier môže spôsobiť požiar. Pri
normálnom používaní náradia sa mriežka lapača iskier
môže znečistiť a preto by sa mala kontrolovať raz
za týždeň a čistiť podľa potreby. Tlmič a lapač iskier
udržiavajte v dobrom stave.
R e ť a z b y s a m a l a p o u ž í v a ť v ž d y s o s p r á v n e
namontovanou zubovou opierkou.
UPOZORNENIE
Povrch tlmiča je veľmi horúci pri práci s
reťazovou pílou a bezprostredne po ukončení
práce. Aby ste zabránili vážnemu zraneniu,
nedotýkajte sa tlmiča časťami tela.
Q
Nechajte tlmič vychladnúť.
Q
Odstráňte skrutku s vnútorným šesťhranom (E) a 8
mm matice (D), ktoré držia kryt tlmiča; odstráňte kryt
tlmiča (C) a lapač iskier (A).
Q
Pomocou malej drôtenej kefky vyčistite lapač iskier.
Ak je lapač iskier prasknutý alebo inak znehodnotený,
vymeňte ho.
Summary of Contents for RCS-3535C2
Page 215: ...212 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 17 18 19 4 5 m...
Page 224: ...221 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 1 ISO...
Page 226: ...223 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG T T 30 45...
Page 436: ...433 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 87 R M 2 2 15...
Page 448: ...445 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK Q Q Q Q ISO...
Page 449: ...446 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 15 20 I 4 L L I...
Page 450: ...447 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 30 45...