411
Latviski
LV
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
CZ
RU
RO
PL SLO HR
TR EST
LT
SK
BG
PROBLĒMU RISINĀŠANA
PROBLĒMA
IESPĒJAMS
CĒLONIS
RISINĀJUMS
Pārbaudiet, kādā stāvoklī ir svece. Noņemiet
gaisa filtra apvalku. No cilindra izņemiet sveci.
Savienojiet sveces vadus, nolieciet sveci uz
cilindra, lai metāla daļa saskartos ar cilindru.
Pavelciet palaidēju un lūkojieties, vai pie sveces
elektrodiem pārlec dzirkstele. Ja dzirksteles
nav, tad veiciet tādu pašu pārbaudi ar jaunu
sveci.
Izņemiet sveci, pirms tam pagriežot slēdzi
aptures stāvoklī. Nospiediet startera sviru
stāvoklī ieslēgts (līdz galam) un 15-20 reizes
paraujiet palaides rokturi. Tādējādi dzinējam
vajadzētu tikt atbrīvotam no pārplūdušās
degvielas. Iztīriet sveci un atlieciet to atpakaļ
vietā. Pagrieziet slēdzi stāvoklī ieslēgts (I). 4
reizes saspiediet sākumuzpildes balonu. Trīs
reizes paraujiet palaides sviru, kamēr startera
svira ir līdz galam nospiesta (stāvoklī ieslēgts).
Ja dzinējs neiedarbojas, tad pārslēdziet startera
sviru pusdroselēšanas stāvoklī (vidējā stāvoklī)
un veiciet parasto iedarbināšanas procedūru.
Ja dzinējs vēl arvien nav iedarbināms,
atkārtojiet šīs darbības ar jaunu sveci.
Sazinieties ar autorizētu servisa darbnīcu, lai
tās meistars veic karburatora regulēšanu.
Sazinieties ar autorizētu servisa darbnīcu, lai
tās meistars veic karburatora regulēšanu.
Sazinieties ar autorizētu servisa darbnīcu, lai
tās meistars veic karburatora regulēšanu.
Lietojiet svaigi sajauktu degvielu, kurā
izmantots pareizs daudzums divtaktu dzinējiem
paredzētas sintētiskās eļļas.
Iztīriet gaisa filtru. Par to lasiet sadaļā “Gaisa
filtra tīrīšana”.
Iztīriet pretdzirksteļu režģi. Par to lasiet sadaļā
“Pretdzirksteļu režģa un izpūtēja pārbaude/
tīrīšana”.
Sazinieties ar autorizētu servisa darbnīcu, lai
tās meistars veic karburatora regulēšanu.
Nav dzirksteles.
Dzinējā notikusi pārplūde.
Nepieciešams noregulēt skrūvi
“L”
(zema jauda).
Nepieciešams noregulēt skrūvi
“L”
(zema jauda).
Nepieciešams noregulēt skrūvi
“H”
(augsta jauda).
Benzīns un eļļa nav sajaukti
pareizā attiecībā.
Aizsērējis gaisa filtrs.
Dzirksteļu slāpētāja režģis ir
netīrs.
Nepieciešams noregulēt skrūvi
“H”
(augsta jauda).
Nevar iedarbināt motoru.
[pārliecinieties, ka slēdzis
ir stāvoklī ieslēgts (I)]
Dzinējs sāk strādāt, bet
nepalielina ātrumu.
Dzinējs sāk strādāt, bet
tad apstājas.
Dzinējs sāk strādāt, bet
nedarbojas ar pilnu jaudu.
Dzinējs nesasniedz pilnu
jaudu, un/vai izdalās pārāk
daudz dūmu.
Summary of Contents for RCS-3535C2
Page 215: ...212 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 17 18 19 4 5 m...
Page 224: ...221 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG 1 ISO...
Page 226: ...223 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG T T 30 45...
Page 436: ...433 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 87 R M 2 2 15...
Page 448: ...445 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK Q Q Q Q ISO...
Page 449: ...446 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 15 20 I 4 L L I...
Page 450: ...447 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK 30 45...