2.2 GENERAL LUBRICATION AND
GREASING
A suitable lubrication is very important for the good
operation of the motorcycle.
Here below you’ll find a list of the most important and most
easy-to-reach components to be lubricated.
NOTE: Clean all components before lubrication.
ATTENTION:
Don’t clean the components with alcohol
or compressed air.
2.3 TUNING -UP AND MAINTENANCE
PROCEDURES
This
section
describes
how
to
proceed
with
the
maintenance of the main components included in the
table of the periodic maintenance.
2.3.1
Air filter
•
Remove the back seat and the front seat (see § 6.1.2)
•
Remove the filter cover (see § 6.1.2)
•
Remove the filter box cover by unscrewing the 5 screws
A
•
Remove the air filter 1
•
To remove the dust from the air filter
use a
compressed-air gun, paying much attention
ATTENTION:
If the motorcycle is used in dusty
athmosfere, the air filter overhauling
must be more frequent.
2.3.2
Spark plugs
To remove the spark plugs it is necessary :
•
to remove the back seat and the front seat (see § 6.1.2)
•
to remove the filter cover (see § 6.1.2)
•
to disconnect the cables of spark plug using the special
tool ;
pliers
for
spark
plug
cables
code
061008000031
2.2 LUBRIFICATION ET GRAISSAGE
GENERAL
Une convenable lubrification est très importante pour le
bon fonctionnement de la moto.
Les plus importants et plus accessibles composants à
lubrifier ou à graisser sont indiqués ci dessous.
NOTE: Nettoyer tous les particuliers indiqués avant de
les lubrifier.
ATTENTION:
Ne pas les nettoyer avec de l’alcool ou
de l’air comprimé.
2.3 PROCEDURES DE MISE A POINT ET D’
ENTRETIEN
Cette section décrit les procedures pour l’entretien des
particuliers les plus importants, qui sont compris dans le
tableau d’entretien périodique.
2.3.1
Filtre de l’air
•
Enlever le dossier et la selle avant (voir § 6.1.2)
•
Enlever le couvre-filtre (voir § 6.1.2)
•
Enlever le couvercle de la boîte du filtre, en enlevant les
5 vis A
•
Enlever le filtre de l’air 1
•
Pour enlever la poussière du filtre de l’ air employer un
pistolet à air comprimé, en faisant beaucoup d’attention.
ATTENTION:
Si la moto est employée en conditions
atmospheriques poussiéreuses, il est
conseillé de réviser le filtre de l’air
fréquemment.
2.3.2
Bougies
Pour enlever les bougies il est nécéssaire de :
•
enlever le dossier et la selle avant (voir § 6.1.2 )
•
enlever le couvre-filtre (voir § 6.1.2)
•
déclancher les câbles de la bougie avec l’outil spécial
Pinces pour les câbles de la bougie cod.
061008000031
35
F
GB
2 - MAINTENANCE
2 - ENTRETIEN PERIODIQUE
TOOL
TOOL
