3.4.8
Oil pump
•
Check that there are no signs of wear,
scratches,
grooves and edges on the oil pump body
•
check the oil pump gear clearance
clearance between gear teeth not higher than 0,10 mm
clearance between gears and pump body (see ill.) not
higher than 0,10 mm
•
clearance between gears and crankcase (ill. B) not
higher than 0,10 mm
3.4.9
Water pump
•
remove eventual deposits of the cooling liquid from the
water pump cover 1;
•
check that there are no grooves or scratches on the
water pump spindle 4;
•
check the wearing of bearings 2 and oil seals 3.
Replace the oil seal if its rim is damaged.
Before reassembly it is necessary to clean accurately all
components, lubricating the joining parts with engine oil.
3.4.10 Free wheel and starting unit
•
Remove the free wheel retaining ring 1
•
check the free wheel 1 and the working track on control
disc 2 ( if damaged or worn, replace it)
3.4.8
Pompe huile
•
Vérifier que le corps de la pompe huile ne présente pas
de traces d’usure, de rayures, de cannelures et de bords
•
Contrôler le jeu des engrenages de la pompe huile
jeu entre les dents des engrenages pas supérieur à
0,10 mm
jeu entre engrenages et corps pompe (voir fig.) pas
supérieur à 0,10 mm
•
jeu entre engrenages et carter (voir fig. B) pas supérieur
à 0,10 mm
3.4.9
Pompe eau
•
nettoyer le couvercle pompe eau 1 en levant des
éventuels entartrages du liquide réfrigérant ;
•
vérifier che l’arbre pompe eau 4 ne présente pas de
cannelures ou de rayures ;
•
contrôler l’état d’usure des coussinets 2 et des
garnitures para -huile 3 .
Si le para-huile présente le bord déterioré, procéder au
remplacement .
Avant de procéder au remontage il est nécéssaire de
nettoyer soigneusement tous les particuliers, en lubrifiant
les particuliers d’accouplement avec de l’ huile moteur.
3.4.10 Roue libre et dispositif de démarrage
•
Enlever la bague de blocage de la roue libre 1
•
Vérifier la roue libre 1 et la piste de travail sur le disque
de commande 2 ( en cas de dommage ou d’usure
procéder au remplacement)
101
F
GB
3 - ENGINE
3 - MOTEUR
