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i
Minibench
La manomissione della valvola limitatrice provoca gravi danni al
MINIBENCH:
La SPANESI S.p.A. declina qualsiasi responsabilità per danni arrecati
a persone, animali o cose, dovuti alla manomissione della valvola.
7.2 SCHEMA PNEUMATICO SOLLEVATORE
Lo schema funzionale dell'impianto pneumatico del
MINIBENCH
si
compone di un circuito costituito essenzialmente da (fig.14):
1) Cilindretto sblocco gancio sicurezza anticaduta.
2) Valvola a tre vie a comando automatico per cilindretto sblocco gancio
sicurezza anticaduta.
3) Cilindretto sblocco nasello braccio di tiro.
4) Valvola a tre vie a comando manuale per cilindretto sblocco nasello
braccio di tiro.
5) Trasduttore pneumo-elettrico controllo cilindretto nasello braccio di tiro
6) Presa d'aria d'alimentazione.
• FUNZIONAMENTO
Quando si aziona il pulsante di discesa posto sulla consolle del pulpito di
comando, l'aria compressa proveniente dal regolatore-lubrificatore (non
fornito) posto all'ingresso della linea d'alimentazione (6) viene inviata
attraverso la valvola a tre vie (2) al cilindretto (1) che aziona il gancio del
meccanismo di sicurezza anticaduta, provocando lo sblocco del gancio. Al
rilascio del comando la valvola mette la condotta dell'aria in comunicazione
con lo scarico, permettendo l'inserimento automatico del gancio sicurezza
per mezzo della molla di richiamo.
Il gruppo regolatore-lubrificatore non viene fornito dal Costruttore perchè è
parte integrante dell'impianto di distribuzione dell'aria compressa dell'officina.
Alteration of the relief valve will seriously damage the
MINIBENCH:
SPANESI S.p.A. declines all responsibility for injury to persons and
animals or damage to property due to alteration of the valve.
7.2 LIFT PNEUMATIC DIAGRAM
The operating diagram of the
MINIBENCH
pneumatic system consists of a
circuit with the following main components (fig. 16):
1) Fall-proof safety hook release cylinder.
2) Automatic control three-way valve for fall-proof safety hook release
cylinder.
3) Pull arm block release cylinder.
4) Manual control three-way valve for pull arm block release cylinder.
5) Pneumo-electric transducer for controlling pull arm block cylinder.
6) Supply air intake.
• OPERATION
When the descent button is pressed on the control console, the compressed
air from the regulator-lubricator (not supplied) positioned at the inlet of the
supply line (6) is sent through the three-way valve (2) to the cylinder (1)
which releases the fall-proof safety hook. When the control is released, the
valve connects the air duct to the outlet, permitting automatic insertion of
the safety hook by means of the return spring.
The regulator-lubricator unit is not supplied by the manufacturer as it is an
integral part of the bodyshop compressed air supply system.
AVVERTENZA
WARNING
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