Fig.51-Abb.51
6 - Inserire lo spinotto completo di rondella dentata (4) (preassemblati
dal costruttore) sull’ estremità scanalata della spina che sporgerà dal
braccio di alcuni millimetri.
Montare quindi la molla (6) facendone coincidere il diametro interno con
la rondella posta sulla rondella dentata.
Coprire con il cappellotto (7), inserire le viti (8), centrando i fori sui brac-
ci, quindi serrarle.
7 - Verificare il corretto funzionamento del dispositivo di bloccaggio
bracci, premendo verso l’ alto sulla prolunga del perno spingimolla e
ruotando il braccio in uno dei 2 sensi, così che dopo una breve rotazio-
ne il perno ritorni nella sua posizione iniziale (Fig.51).
8 - Avvitare il pomello (11) con il prigioniero (10) alla rondella calettata
(4) utilzzando il foro presente sul cappellotto (7)
9 - Ripetere le stesse operazioni per il montaggio degli altri 3 bracci.
I
ATTENZIONE
Controllare il corretto funzionamento dei blocca bracci in tutte le
posizioni possibili per il sollevamento di un veicolo.
Fig.51
Verifica funzionamento bloccaggio bracci
6 - Insert the pin complete with lock washer (4) (pre-assembled by the
manufacturer) on the grooved end of the pin that will project from the
arm support by a few millimetres.
Then mount the spring (6) making the internal diameter coincide with
the washer located on the lock washer.
Cover with the cap (7), insert the screws (8), centering the holes of the
arm support, and then tighten the screws.
7 - Make sure that the arm locking device works correctly, pressing the
extension of the spring thrust pin (1) upwards and turning the arm in
one of the 2 directions, so that after a brief rotation the pin returns to its
position (Fig.51) and the arm locks.
8 - Tighten the knob (11) with the stud (10) to the keyed washer (4)
using the hole on the cap (7).
9 - Repeat the same operations for assembling the other 3 arms.
I
WARNING
Make sure the arms lock in all the positions where they might lift a
vehicle.
Fig.51
Arm locking device control.
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