WERTHER INTERNATIONAL 210I/42, Instruction And Maintenance Manual

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TOUS LES 3 MOIS ...
FILINS DE SYNCHRONISATION
·
Vérifier si les bras des chariots opposés sont au même niveau, véri-
fier le serrage des écrous et des contre-écrous du tirant à l’extrémité
des filins.
POMPE HYDRAULIQUE
·
Contrôler qu’en régime la pompe ne produise pas de bruits anorma-
ux et vérifier le serrage des vis de fixation de la centrale hydraulique.
SISTEMES DE SÉCURITÉ.
·
Contrôler le fonctionnement et l’efficacité des dispositifs de sécurité
(décrits pages 15 et 16) et l’usure des mécanismes de sécurité et
des pivots de charnière correspondants. Lubrifier les pivots des mé-
canismes de sécurité.
En cas d’usure excessive, changer les mécanismes de sécurité et/ou
les pivots.
·
Contrôler le serrage des vis des chevilles d’ancrage des colonnes au
sol avec une clé dynamométrique.
·
Nettoyer et lubrifier les patins latéraux des chariots et leurs rails.
·
Vérifier le serrage de toute la visserie.
TOUS LES 6 MOIS ...
HUILE
Contrôler l’état de contamination et de vieillissement de l’huile.
L’huile contaminée est la principale cause de dysfonctionnement
des clapets et d’usure prématurée de la pompe à engrenages.
FILINS DE SYNCHRONISATION
·
Vérifier l’état des poulies et des gorges correspondantes.
·
Contrôler visuellement l’usure du filin en vérifiant le diamètre et l’état
des fils ou autres défauts importants.
·
Graisser le filin avec un pinceau afin de prévenir l’oxydation et/ou les
ruptures.
TOUS LES 12 MOIS ...
CONTRÔLE GÉNÉRAL
·
Contrôler visuellement tous les éléments de la structure et des méca-
nismes afin de s’assurer de l’absence de problèmes et d’éventuelles
anomalies.
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
·
Faire effectuer par des électriciens qualifiés (FAIRE APPEL AU
CENTRE TECHNIQUE) un contrôle de l’installation électrique, du
moteur de la centrale hydraulique, des câbles et du coffret électri-
ques, des micro-contacts et fin de course.
ALLE 3 MONATE ...
SYNCRONISMUSSEILEN
·
Es ist zu kontrollieren, daß, keine Höhesunterschied zwischen die
gegenüberliegende Schlittauslegern gibt; die Muttern, Stellmuttern
und Seilenschaftschrauben sind auch zu kontrollieren.
HYDRAULIKPUMPE
·
Bei laufender Pumpe kontrollieren, daß keine anormalen Betriebsger-
äusche auftreten und überprüfen, daß alle Befestigungsschrauben
der Pumpe korrekt festgezogen sind.
SICHERHEITSSYSTEME
·
Den Betriebszustand und die Leistungsfähigkeit der Sicherheitsvor-
richtungen (Vgl. Ss.15 und 16) sowie den Verschleißzustand der Vor-
richtung und des Drehezapfens kontrollieren. Die Zapfen der Vorric-
htung ölen. Verschlissene Vorrichtung und/oder Zapfen aus wec-
hseln.
·
Kontrollieren, daß die Schrauben der Befestigungsdübel der Säulen
am Boden und die Verbindungsbolzen korrekt festgezogen sind.
Dazu ist ein Momentenschlüssel zu verwenden.
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Die seitlichen Gleitschuhe und Führungen der Schlitten reinigen und
schmieren.
·
Kontrollieren, daß alle Schrauben korrekt festgezogen sind.
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Kontrollieren, daß das Armsperrsystem einwandfrei funktioniert.
·
Alle die bewegliche Teilen schmieren.
ALLE 6 MONATE...
HYDRAULIKÖL
Den Kontaminationsgrad und den Verschleißzustand des Öls kontrollie-
ren.
Kontaminiertes Öl ist die Hauptursache für Betriebsstörungen
der Ventile und für eine kurze Lebensdauer der Zahnradpumpen.
SYNCRONISMUSSEILEN
·
Den Zustand der Scheiben und Scheibeseilkanal kontrollieren.
·
Den Durchmesser der Seile sichtlich kontrollieren.
·
Mit einem Pinsel die Seile schmieren, um Korrosion und Bruch we-
gens Oxydaxion zu vermeiden.
ALLE 12 MONATE...
ALLGEMEINE KONTROLLE
·
Sichtkontrolle aller Bauteile und Mechanismen auf Störungen und
Beschädigungen, um eventuelle Störungen und Anomalien festzustellen.
ELEKTRISCHE ANLAGE
·
Die elektrische Anlage einschließlich Pumpenmotor, Kabel,
Endschalter und Steuertafel von kompetenten Elektrikern kontrollie-
ren lassen (DAS KUNDENDIENSTSTELLE KONTAKTIEREN).
CADA 3 MESES...
CABLES DE SINCRONISMO
·
Verificar que los brazos de los opuestos carros estan a el mismo le-
vel; verificar el apretado de las tuercas y contratuercas de fijación de
los tirantes de extremos de los cables.
BOMBA HIDRÁULICA.
·
Controlar que a régimen no existan variaciones de ruido en la bomba
de la centralita hidráulica y verificar el apretado de la tornillería de fi-
jación de la misma.
SISTEMA DE SEGURIDAD
·
Controlar el estado de funcionamiento y la eficacia de la seguridad
(como se indica en las páginas 15 y 16) y el estado de las cuñas y
de las correspondientes pernios. Aceitar los pernios de las cuñas.
En caso de desgaste excesivo sustituir las cuñas y/o los pernios.
·
Comprobar el apretado de los tacos de fijación de las columnas al
suelo mediante llave dinamométrica.
·
Limpiar y lubricar las guías interiores de las columnas y los corre-
spondientes patines de los carros
·
Comprobar el apriete de todos los tornillos.
·
Comprobar la eficiencia del sistema de bloqueo de los brazos.
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Engrasar todos las partes móviles.
CADA 6 MESES....
ACEITE.
Controlar el estado de contaminación o de envejecimiento del aceite. El
aceite contaminado es la causa principal del mal funcionamiento
de las válvulas y de una duración corta de la bomba.
CABLES DE SINCRONISMO
·
Comprobar el estado de las poleas y los correspondientes canales.
·
Comprobar el estado de los cables verificando el diámetro y eventua-
les roturas de hilos u otros daños o alteraciones de relevancia.
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Engrasar a brocha los cables con grasa para evitar corrosiones y/o
roturas por oxidaciones.
CADA 12 MESES...
CONTROL GENÉRICO
·
Control visual de todos los componentes metálicos y mecanismos
con el fin de verificar la ausencia de inconvenientes y eventuales
anomalías.
EQUIPO ELÉCTRICO
·
Efectuar, por parte de los técnicos electricistas especializados
(LLAMAR AL CENTRO DE ASISTENCIA), un control del equipo
eléctrico, comprendiendo el motor de la centralita, cables, finales de
carrera, los electrománes, cuadro de mando.
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