Omron CIMR-L7, Quick Manual

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‹ Autotuning-Verfahren bei Induktionsmotoren
Abb 6 zeigt das Autotuning-Verfahren bei einem Induktionsmotor mit oder ohne Drehgeber bei U/f- und
Vektorregelung mit und ohne Rückführung.
Abb 6 Autotuning bei Induktionsmotoren
Einstellen:
T1-02 - Motornennleistung
T1-03 - Motornennspannung
T1-04 - Motornennstrom
T1-05 - Motornennfrequenz
T1-06 - Anzahl der Motorpole
T1-07 - Motornenndrehzahl
T1-08 - Anzahl der Geberimpulse
(*nur CLV)
Drücken Sie die Taste UP, bis
„Tuning Ready“ angezeigt wird
Geben Sie den Autotuning-Modus
ein, und setzen
Sie Parameter T1-01 = 0
START
Stellen Sie die
Endstufensperreingänge BB und
BB1 ein
U/f-Regelung?
(A1-02 = 0)
Kann sich der Motor
frei drehen?
Nein
(A1-02 = 2/3)
Ja
Geben Sie den Autotuning-Modus
ein, und setzen
Sie Parameter T1-01 = 2
Einstellen:
T1-02 - Motornennleistung
T1-04 - Motornennstrom
Drücken Sie die Taste UP, bis
„Tuning Ready“ angezeigt wird
Einstellen:
T1-02 - Motornennleistung
T1-03 - Motornennspannung
T1-04 - Motornennstrom
T1-05 - Motornennfrequenz
T1-06 - Anzahl der Motorpole
T1-07 - Motornenndrehzahl
T1-08 - Anzahl der Geberimpulse
(*nur CLV)
Drücken Sie die Taste UP, bis
„Tuning Ready“ angezeigt wird
Geben Sie den Autotuning-Modus
ein, und setzen
Sie Parameter T1-01 = 1
Lösen Sie die Bremse
Schließen Sie das/ die Motorschütz(e)
Drücken Sie die Taste RUN.
Nein
Ja
(Seile entfernt?)
Siehe
und beseitigen Sie die Fehlerquelle
Tuning
erfolgreich ?
Nein
(Fehlercode wird
angezeigt)
Ja
(„Tuning successful“
wird angezeigt)
Öffnen Sie die Schütze, öffnen Sie die Endstufen-
sperreingänge, und betätigen Sie die Bremse, wenn das Auto-
tuning bei drehendem Motor durchgeführt wurde
ENDE
Seite 27, Autotuning-Fehler