Omron CIMR-L7, Quick Manual

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PT-15
‹ Alarmes e falhas do ajuste automático
„
Erros na entrada de dados
O variador irá apresentar uma mensagem de dados inválidos (“Data Invalid”) e não irá executar o ajuste
automático se:
•
a velocidade do motor, a frequência nominal e o número par do pólo não corresponderem.
•
a corrente nominal não corresponde com o valor da potência nominal
O variador calcula a potência do motor utilizando o valor da corrente de entrada e os dados da tabela
interna de dados do motor. O valor calculado tem de estar entre 50% e 150% do valor de entrada
da potência nominal.
„ Outros alarmes e falhas durante o ajuste automático
Para obter uma descrição dos alarmes e falhas possíveis do ajuste automático e acções correctivas consulte
página 27, Falhas do ajuste automático .
Esclarecimentos gerais:
1. Utilize o ajuste automático rotativo quando for essencial uma precis
ă o elevada ou se o motor n ă o estiver ligado
a uma carga.
2. Utilize o ajuste automático não rotativo quando a carga não poder ser desligada do motor
(por exemplo, as cordas não podem ser removidas).
3. Certifique-se de que o travão mecânico não está aberto durante o ajuste automático rotativo.
4. Durante o ajuste automático os contactores do motor têm de estar fechados.
5. Para o ajuste automáticos os sinais BB e BB1 têm de estar ON (o variador não pode estar em condição de base
block).
6. Confirme que o motor está fixo mecanicamente e não se pode mover.
7. É fornecida potência durante o ajuste automático, mesmo que o motor não rode. Não toque no motor até
terminar o ajuste automático.
8. Remova a chave deslizante do eixo do motor antes de executar o ajuste com o motor rotativo com um motor
autónomo (sem roda ou montagem no eixo).
9. Para cancelar o ajuste automático, prima a tecla STOP na consola digital.
Precauções a ter no ajuste automático rotativo e de deslocamento do codificador:
1. A carga deverá ser desligada, o que significa que as cordas t
ę m de ser removidas e o trav ă o aberto.
2. Se a carga não for removida, o ajuste pode ser efectuado com um carro balanceado. A precisão resultante
do ajuste será inferior, o que pode originar uma diminuição no desempenho.
3. Certifique-se de que o travão está aberto durante o ajuste automático.
4. Durante o ajuste automático o motor pode ser iniciado e parado repetidamente. Quando terminar o ajuste,
será apresentada a palavra “END” no painel do operador. Não toque no motor até ser apresentada esta palavra
e o motor estar totalmente parado.
IMPORTANTE
Velocidade do motor
Frequência base · 60
2 · Pólo do motor
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