IT-13
Prima dell'accensione
Prima di attivare l'alimentazione, è necessario verificare accuratamente quanto segue.
•
Verificare che la tensione di alimentazione sia conforme alle specifiche dell'inverter.
•
Verificare che i cavi di alimentazione siano collegati saldamente ai terminali corretti (L1, L2, L3).
•
Verificare che i cavi motore siano collegati saldamente ai terminali corretti sul lato inverter (U, V, W)
e sul lato motore.
•
Verificare che il circuito/la resistenza di frenatura siano collegati correttamente.
•
Verificare che il terminale del circuito di controllo inverter e il dispositivo di controllo siano cablati correttamente.
•
Impostare tutti i terminali del circuito di controllo su OFF.
•
Se si utilizza una scheda PG, accertarsi che il cablaggio sia corretto.
Display dopo l'accensione
A seguito di un'accensione normale e priva di problemi, il display visualizza i seguenti messaggi.
Quando si verifica un errore o si attiva un allarme, viene visualizzato un messaggio di errore o di allarme.
In questo caso, fare riferimento alla
pagina 28, Le impostazioni di fabbrica sono in grassetto.
.
Selezione modalità di controllo
La prima operazione da eseguire dopo l'accensione è la selezione di una delle quattro modalità di controllo
a seconda del tipo di macchina. Le modalità vettoriali ad anello chiuso richiedono schede di retroazione PG.
La
Tabella 4
mostra le schede PG richieste/possibili per ciascuna modalità.
Tabella 4 Selezione modalità di controllo
Display per il funzionamento
standard
Il messaggio di blocco delle basi lampeggia.
Display in caso di errore
Sul display viene visualizzato un messaggio
di errore o di allarme.
L'esempio mostra un allarme di bassa tensione.
Tipo di macchina
Modalità di controllo
Impostazione di A1-02
Scheda PG
Motore a induzione senza encoder
Controllo V/f
0
-
Controllo vettoriale
ad anello aperto
2
-
Motori a induzione con encoder incrementale
Controllo vettoriale
ad anello chiuso
3
PG-B2/PG-X2
Motore a magneti permanenti con encoder Hiperface
y
o EnDat 2.1
Controllo vettoriale ad anello
chiuso per motori PM
6
PG-F2
Motori Yaskawa IPM con encoder incrementale
Controllo vettoriale ad anello
chiuso per motori PM
6
PG-X2
ATTENZIONE
• Per i motori a magneti permanenti, non utilizzare unicamente la modalità di controllo vettoriale ad anello
chiuso per PM (A1-02 = 6). L'uso di un'altra modalità di controllo può danneggiare l'apparecchiatura
o causare un comportamento pericoloso.
-DRIVE-
Blocco delle basi
Rdy
BB
-DRIVE-
UV
Caduta di tensione
principale
Summary of Contents for CIMR-L7
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