DE-20
Drehzahl-Auswahltabelle
In der nachstehenden Tabelle sind die Kombinationen aus Digitaleingangssignalen und entsprechender
Drehzahl zusammengestellt.
Ist b1-02 auf 1 gesetzt, wird Frequenzensollwert 1 als analoger Sollwert über Klemme A1 eingegeben.
Separate Eingänge für die Geschwindigkeitsauswahl, hohe Geschwindigkeit hat
Priorität (d1-18 = 1)
Über 4 BCD-Eingänge können bei dieser Einstellung bis zu 6 verschiedene Drehzahlstufen eingestellt und
ausgewählt werden (definiert in den Parametern d1-09 bis d1-17).
Werkseinstellungen für die Digitaleingänge
„Höhere Geschwindigkeit hat Priorität“ und ein „Einfahrgeschwindigkeit“ ist ausgewählt
(H1-
= 83)
Wenn d1-18 auf 1 gesetzt wird und für die Einfahrgeschwindigkeit (H1-
= 83) ein Multifunktions-
Digitaleingang eingestellt ist, verzögert der Frequenzumrichter nach Aufhebung des gewählten Drehzahlsignals auf
Einfahrgeschwindigkeit (d1-17). Die Inspektionsgeschwindigkeit kann nicht als Fahrgeschwindigkeit ausgewählt
werden. Die höhere Geschwindigkeit hat Priorität gegenüber der Einfahrgeschwindigkeit, d. h., solange eine höhere
Geschwindigkeit ausgewählt ist, wird das Einfahrgeschwindigkeitssignal ignoriert (siehe Abb. unten).
Der Frequenzumrichter stoppt, wenn das Einfahrgeschwindigkeitssignal oder das Aufwärts-/Abwärtssignal
aufgehoben wird.
Priorität höherer Drehzahl ist ausgewählt und ein Einfahrdrehzahleingang wird nicht
ausgewählt (H1-
K
83)
Wenn der Einfahrgeschwindigkeits-Befehl nicht für einen der digitalen Eingänge ausgewählt ist, verzögert der
Frequenzumrichter bei Aufhebung des ausgewählten Drehzahlsignals auf Einfahrgeschwindigkeit (d1-17).
Die Inspektionsgeschwindigkeit kann nicht als Fahrgeschwindigkeit ausgewählt werden. Um die
Einfahrgeschwindigkeit als Frequenzensollwert auszuwählen, muss die Spannungsausfallerkennung
deaktiviert sein (S3-09=0).
Der Frequenzumrichter stoppt bei Aufhebung des Aufwärts-/Abwärts-Richtungssignals.
Geschwin-
digkeit
Festfrequenz-
sollwert-Befehl 1
Festfrequenz-
sollwert-Befehl 2
Festfrequenz-
sollwert-Befehl 2
Gewählte Frequenz
d1-18 = 0
d1-18 = 3
1
OFF
OFF
OFF
Frequenzsollwert 1 (d1-01) Stopp
2
EIN
OFF
OFF
Frequenzsollwert 2 (d1-02)
Frequenzsollwert 2 (d1-02)
3
AUS
EIN
AUS
Frequenzsollwert 3 (d1-03)
Frequenzsollwert 3 (d1-03)
4
EIN
EIN
AUS
Frequenzsollwert 4 (d1-04)
Frequenzsollwert 4 (d1-04)
5
AUS
AUS
EIN
Frequenzsollwert 5 (d1-05)
Frequenzsollwert 5 (d1-05)
6
EIN
AUS
EIN
Frequenzsollwert 6 (d1-06)
Frequenzsollwert 6 (d1-06)
7
AUS
EIN
EIN
Frequenzsollwert 7 (d1-07)
Frequenzsollwert 7 (d1-07)
8
EIN
EIN
EIN
Frequenzsollwert 8 (d1-08)
Frequenzsollwert 8 (d1-08)
Klemme
Parameter-Nr.
Einstellwert
Details
S3
H1-01
80
Nenndgeschwindigkeit (d1-09)
S4
H1-02
84
Inspektionsgeschwindigkeit (d1-14)
S5
H1-03
81
Zwischengeschwindigkeit (d1-10)
S6
H1-04
83
Einfahrgeschwindigkeit (d1-17)
Auf-/abwärts
Einfahrgeschwindigkeit
Ausgewählte Geschwindigkeit
Geschwindigkeit
DC-Bremsung/
Nullservo
DC-Bremsung/
Nullservo
Eingang ist eingestellt
Keine Auswirkung
Hardware-Endstufensperre
Summary of Contents for CIMR-L7
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Page 195: ...RU 1 Varispeed L7 5 LC RC...
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Page 199: ...RU 5 Omron Yaskawa Motion Control 1 IP00 IP20 NEMA 1 2 18 5 22 50 30 30 B 120 B 50 120...
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