Fantic XMF 1.7 CARBON RACE, Руководство пользователя

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Titolo TITLE
› Keep this user manual and all other enclosed information for future
reference.
› Do not open the «Allround» control unit. Opening the control unit can
destroy it and the warranty claim becomes void.
› Never open the drive unit. This is low maintenance and must be repaired
only by quali fi ed personnel and only with original spare parts. The drive
unit requires an inspection by a certi fi ed service centre after 15,000 km.
»
This preserves the safety of the drive unit. Unauthorised opening of
the drive unit voids the warranty claim.
› The walk assist may only be used when pushing the e-bike.
»
If the e-bike wheels have no ground contact when using the Walk
assist, there is a risk of injury.
› All components belonging to the Brose Drive System as well as
components that are mounted on the drive unit (e.g. chainring, chainring
mount, pedals) must only be replaced with approved components.
»
This protects the drive unit from damage (e.g. due to overload).
› Do not make any changes to your Brose Drive System. Never try to
increase the performance of your Brose Drive System.
»
You otherwise reduce the life of the components and risk damaging
the Brose Drive System and your e-bike. In addition, any kind of
manipulation of the Brose Drive System voids all guarantee and
warranty claims for your e-bike. Improper use of the system will also
jeopardise your own safety and that of other road users. Unauthorised
changes to the Brose Drive System could result in high levels of
personal liability or even the risk of prosecution in the event of
accidents due to manipulation.
› Comply with all national regulations for the approval and use of e-bikes.
These may differ depending on which country you are in.
› Remove the battery from the e-bike before handling it (e.g. before
assembly, maintenance, working on the chain, etc.), and before
transporting or storing it.
»
Inadvertent activation of the Brose Drive System may result in injury.
› Do not use the control unit as a handle. If you lift the e-bike by the control
unit, you can irreparably damage the «Allround» control unit.
› Conservare il presente manuale d’uso e tutte le altre informazioni allegate
per riferimento futuro.
› Non aprire l’unità di controllo « Allround ». L’apertura dell’unità di controllo
può danneggiarla irreparabilmente e annullarne la garanzia.
› Non aprire mai l’unità di controllo. Questa unità richiede poca manutenzione
e deve essere riparata esclusivamente da personale quali fi cato e solo
utilizzando ricambi originali. L’unità di azionamento deve essere sottoposta
a ispezione da parte di un centro di assistenza certi fi cato dopo 15.000 km.
»
In questo modo la sicurezza dell’unità di azionamento è preservata.
L’apertura non autorizzata dell’unità di azionamento ne annulla la
garanzia.
› La funzione di spinta assistita (Walk Assist) può essere utilizzata solo quando
si spinge l’e-bike.
»
In assenza di contatto tra le ruote dell’e-bike e il terreno, l’utilizzo della
funzione di spinta assistita può esporre al rischio di lesioni.
› Tutti i componenti del sistema di azionamento Brose e i componenti
installati sull’unità di azionamento stessa (per es. ingranaggi, supporto degli
ingranaggi, pedali) devono essere sostituiti solo con ricambi approvati.
»
Ciò garantisce la protezione dell’unità di azionamento da possibili danni
(per es. causati da sovraccarichi).
› Non apportare modi fi che al sistema di azionamento Brose. Non tentare di
aumentare le prestazioni del sistema di azionamento Brose.
»
In caso contrario, si ridurrà la durata dei componenti e si rischierà di
danneggiare il sistema di azionamento Brose e l’e-bike. Inoltre, qualsiasi
tipo di manipolazione del sistema di azionamento Brose invaliderà
tutte le garanzie e i diritti di garanzia per l’e-bike. Un uso improprio del
sistema metterà a rischio la sicurezza dell’utente e quella degli altri utenti
della strada. Modi fi che non autorizzate al sistema di azionamento Brose
potrebbero comportare un elevato livello di responsabilità personale
o per fi no il rischio di azioni legali in caso di incidenti attribuibili a
manipolazioni.
› Rispettare tutte le normative nazionali in merito all’omologazione e
all’utilizzo delle e-bike. Tali normative possono variare a seconda del Paese
in cui si utilizza il mezzo.
› Rimuovere la batteria dall’e-bike prima di effettuare interventi su
quest’ultima (per es. prima del montaggio, di interventi di manutenzione, di
interventi sulla catena, ecc.).
»
L’attivazione involontaria del sistema di azionamento Brose può essere
causa di lesioni.
› Non utilizzare l’unità di controllo come manubrio. Qualora si sollevi l’e-bike
trattenendola per l’unità di controllo «Allround» , quest’ultima potrebbe
subire danni irreparabili.
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