Ducati sport 100 2006, Руководство пользователя, Страница: 184 / 510

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Ruote - Sospensioni - Freni
Wheels - Suspensions - Brakes
sezione / section
G 5
30
Sport 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Controllo perno
forcellone
Verificare l’entità della distorsione
del perno (5) forcellone con un
comparatore:
posizionare il perno (5) su due
riscontri uguali;
ruotare il perno e muovere in senso
orizzontale lo strumento;
leggere il valore della distorsione.
Limite di servizio: (
0,3 mm) (Sez. C 1).
Sostituire i perni che risultano distorti
oltre il limite prescritto o che
presentano incrinature e/o
deformazioni.
Verifica gioco assiale
forcellone
La scelta dei rasamenti (3) è
necessaria in fase di rimontaggio del
forcellone.
Per verificare il gioco assiale operare
come segue:
introdurre un rasamento (3) di
spessore
1,8 mm su entrambi i lati
del motore;
tenere appoggiato il ramo sinistro del
forcellone (4) al motore e verificare
con spessimetro o con rasamenti
calibrati il gioco presente sull’altro lato
del motore.
È consentito un gioco laterale fino a
0,1 mm.
Se la lama o il rasamento di spessore
0,10 mm fatica ad entrare non è
necessario introdurre alcun
rasamento. In caso contrario sono
disponibili rasamenti da
0,20 mm e da
0,10 mm con i quali ristabilire il gioco
prescritto.
Esempio:
Importante
Il pacco di rasamenti di spessore
maggiore va sempre montato sul lato
destro del forcellone.
Gioco
rilevato Rasamenti
lato sinistro
Rasamenti
lato destro
0,10 - n°1 da
0,10 mm
0,20 n°1 da
0,10 mm
n°1 da
0,10 mm
0,30 n°1 da
0,10 mm
n°1 da
0,20 mm
Inspecting the swingarm
pivot shaft
Measure the swingarm pivot shaft (5)
runout using a dial gauge:
place the pivot shaft (5) on two
reference blocks of the same size;
rotate the shaft and move the gauge
horizontally;
read off the runout.
Service limit: (
0.3 mm) (Sect. C 1).
Renew the pivot shaft when runout
exceeds the specified limit or if
cracked or otherwise damaged.
Checking swingarm
endfloat
The shim thicknesses (3) are to be
determined on refitting the
swingarm.
Check the endfloat as follows:
insert a
1.8 mm shim (3) on both
sides of the engine;
hold the left arm of swingarm (4)
against the engine and measure the
clearance on the other side of engine
using a feeler gauge or calibrated
shims.
The maximum permissible endfloat is
0.1 mm.
When a 0.10 mm feeler gauge or
shim can only be inserted with
difficulty, there is no need to install
any further shims. Otherwise, use the
available shims in two sizes (
0.20 mm
and 0.10 m) to obtain the specified
endfloat.
Example:
Important
The thicker of the two shim
packs must always be installed on the
right-hand side of the swingarm.
Measured
clearance Shims on
left-hand
side
Shims on
right-hand
side
0,10 - one
0.10 mm
0,20 one
0.10 mm
one
0.10 mm
0,30 one
0.10 mm
one
0.20 mm
5
3
4
3