Ducati sport 100 2006, Руководство пользователя, Страница: 104 / 510

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Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
sezione / section
D 5
40
Sport 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Resetting the throttle
position sensor (TPS)
The linear throttle position sensor is
mounted on the throttle body and
cannot be adjusted. It is therefore
necessary to teach the ECU the angle
corresponding to the zero position of
the position sensor itself, as follows.
Warning
This procedure must precede
the first startup of the vehicle after
replacement of the throttle body or
ECU.
Make sure the throttle butterfly
valves are seated against the stop
screws (throttle twistgrip released).
In this position you can teach the ECU
the angle of the position sensor. To do
this, use the DDS tester and follow
the procedure described below.
Switch on the DDS tester (1); see
heading “Tester Power Supply”.
Connect the power and diagnostics
cable (2) to the diagnostics
connector (A) on the tester and to
the diagnostics socket (B) on the
motorcycle.
Enter the general functions menu by
pressing the icon “Menu 1” (A).
Press the “Select vehicle” icon and,
on the next screen, press the
“Select motorcycle” icon; select the
motorcycle model and confirm, then
select the version and confirm.
Press the icon “Select system” to
display a list of the bike’s systems
that can be analysed.
Azzeramento
potenziometro farfalla
(TPS)
Il potenziometro farfalla a
caratteristica lineare è montato sul
corpo farfallato senza possibilità di
regolazione. È quindi necessario far
apprendere alla centralina l'angolo
corrispondente alla posizione di zero
del potenziometro stesso, applicando
la seguente procedura.
Attenzione
Questa procedura deve
precedere il primo avviamento
assoluto del veicolo dopo la
sostituzione del corpo farfallato o
della centralina.
Assicurarsi che le farfalle acceleratore
siano a battuta sulla vite di fine corsa
(comando gas completamente
chiuso).
In questa posizione si fa apprendere
alla centralina l'angolo assunto dal
potenziometro. Per svolgere questa
operazione è necessario utilizzare lo
strumento di diagnosi DDS, seguendo
le procedure sotto indicate.
Accendere lo strumento DDS (1)
facendo riferimento al paragrafo
“Alimentazione dello strumento”.
Collegare al connettore di diagnosi (A)
dello strumento DDS, il cavo di
alimentazione e diagnosi (2) e
collegare quest'ultimo alla presa di
diagnosi della moto (B).
Entrare nel menu funzionalità
generiche, premendo l'icona
“Tasto Menu 1” (A).
Premere l'icona “Scelta veicoli” e
nella videata successiva premere
l'icona “Selezione motoveicolo”;
scegliere il modello e confermare, poi
scegliere la versione e confermare.
Premendo l'icona “Selezione
impianto veicolo” sul display del
visore compariranno gli impianti del
veicolo che possono essere
esaminati.
A
2
B
A 1