Volvo Penta A14, Workshop Manual

Page: 34 / 71

32
6.
Установите новую прокладку и соберите верхний корпус
редуктора и корпус приводного вала вместе. Убедитесь, что
труба подачи воды, шток шестерни и приводной вал
находятся в соответствующих уплотнениях, направляющих
и шлицах. Затяните четыре винта. Внимание! Не
применяйте никогда герметик или эквивалент к винтам.
6. Fit a new gasket and assemble the upper gear housing and
the drive shaft housing together. Check that the waterpipe, gear
rod and drive shaft locate in their respective seal, guide and
splines. Tighten the four screws. NOTE! Apply Never Seez or
equivalent to the screws.
7.
Установите упорную шайбу (1) и упорный подшипник (2)
(только на более поздних двигателях) на приводную
шестерню (3) и установите приводную шестерню в корпус
верхней шестерни. Установите стопорную шайбу (4) на свое
место. Прикрепите кулачок шестерни (5) к штоку шестерни.
7. Place the thrust washer (1) and thrust bearing (2) (only
onlater engines) on to the drive pinion (3) and fit the drive gear
in the upper gear housing. Place the stop washer (4) in its
location. Attach the gear cam (5) to the gear rod.
8.
Сборка нижней части корпуса редуктора. Проверьте, что
уплотнительное кольцо между сопрягаемыми
поверхностями корпуса находится в хорошем состоянии,
замените его при необходимости. Не применяйте никогда
герметик или эквивалент к винтам.
8. Assemble the lower gear housing. Check that the C between
the mating surfaces ofthe housing is in good conc
Replace if necessary. Use Never Seez or similar on the sci
9.
Установите собранную крышку корпуса редуктора на
корпус редуктора. Смажьте уплотнительное кольцо смазкой,
а винты - не смазывайте никогда. Затяните крышку корпуса
редуктора.
9. Fit the complete gear housing cover to the gear hou
Smear the O-ring with grease and the screws with Never.
Tighten the gear housing cover.
10.
Проверьте давление в корпусе редуктора. Используйте
инструмент 3.552.070. Давление должно быть повышено до
0,4 kp/cm² (57 p.s.i.) в течение около 30 секунд. Соедините
манометр с отверстием для винта уровня или с отверстием
для сливного винта. Устраните любую утечку.
10. Pressure test the gear housing. Use tool 3.552.
Pressurize to 0.4 kp/cm² (57 p.s.i.) The pressure shoul
for approx. 30 seconds. Connect the pressure tester to t
filler screw hole or to the level screw hole. Repair any leak