Volvo Penta A14, Workshop Manual

Page: 11 / 71

9
6.
Катушки зажигания, если они неисправны, должны быть
заменены. Перед снятием катушки выньте фиксирующий
язычок (1), отсоедините два провода и снимите катушку.
Установите новую катушку, вставьте фиксирующий язычок и
подсоедините провода. Проверьте катушки перед заменой.
Используйте тестер.
6. The ignition coils, should be replaced if faulty. Pull out the
locking tab (1), disconnect the two cables and remove the coil.
Fit the new coil, knock in the locking tab and connectthe cables.
Test the coils before replacing. Use a tester.
7.
Если есть подозрение, что конденсатор неисправен, его
следует проверить. Выполните тест конденсатора. Емкость
конденсатора должна составлять 0,22
μF . Проверьте
катушку освещения, если ток не поступает в разъем на
капоте двигателя. Проверьте, нет ли обрывов в проводах.
При необходимости замените катушку, ослабив стопорную
пластину (1).
7. If a condenser is suspected to be faulty it should be tested.
Use a condenser tester. The condenser capacity should be 0.22
μF. Check the lighting coil if current is not obtained at the engine
cowl output socket. Check that there are no breakages in the
cables. Replace the coil, if necessary, by loosening the locking
plate (1)
8.
Если пластина ротора повреждена, ее можно заменить,
выкрутив винт (1). Кроме того, отсоедините электрические
провода и кабельные зажимы. Снимите колпачки кабелей со
свечей зажигания и потяните за рычаг управления (2) прямо
вверх. Соберите новую пластину ротора и соедините рычаг
управления и провода, установите кулачки прерывателей и
установите винт в паз. Вкрутите свечи зажигания и
подсоедините кабели. После этого соберите резиновую
пластину, маховик, шкив стартера и ручной стартер.
Внимание! Момент затяжки гайки маховика: 80
Nm (8 kpm )
(59 bf. ft. ).
8. If the rotor plate is damaged, it can be replaced by removing
the screw (1). Also, disconnect the electric cables and cable
clamp. Remove the spark plug cable clamp and pull the control
lever (2) straight up. Assemble the new rotor plate and connect
the control lever and cables, Fit the contact breaker cam and fit
the key in the groove. Screw in the spark plugs and connect the
cables. Thereafter, assemble the carrier, rubber plate, flywheel,
starter pulley and manual starter. NOTE! Tightening torque for
flywheel nut: 80 Nm (8 kpm) (59 bf. ft.).