Volvo Penta A14, Workshop Manual

Page: 8 / 71

13.
Разберите топливный насос и снимите фильтр (1).
Проверьте резиновую мембрану (2), если есть подозрение
на ее повреждение. При необходимости замените
мембрану. После этого соберите топливный насос.
Установите новые прокладки. Установите насос на
двигатель, подсоедините топливный шланг и затяните
хомут.
13. Disassemble the fuel pump and dean the strainer (1). Check
the rubber diaphragm (2) if this is suspected to be damaged.
Replace the diaphragm if necessary. Thereafter, assemble the
fuel pump. Fit new gaskets. Fit the pump to the engine, connect
the fuel hose and tighten the damp.
Регулировка карбюратора
Регулировка карбюратора осуществляется следующим
образом: вкрутите регулировочный винт качества смеси (1)
до тех пор, пока он не коснется корпуса карбюратора. После
этого отвинтите винт приблизительно на 3/4 оборота.
Отрегулируйте настройку холостого хода с помощью винта
холостого хода (2) до тех пор, пока частота вращения
двигателя не достигнет приблизительно 850 Об/м при
нейтральном положении шестерни переключения передач.
Также
отрегулируйте винт положения дроссельной
зазслонки при запуске (3) таким образом, чтобы при
вытягивании ручки дросселя для запуска (первое
положение) холостой винт двигался ок. 1 мм от корпуса
карбюратора.
Adjusting the carburetor
14. Adjustment of the carburetor is carried out as follows: Screw
in the adjustment screw (1) until it touches the carburetor
housing. Unscrew thereafter approx. 3/4 turn. Adjust the idle
setting with the idle screw (2), until an engine speed of approx
850 r/m is obtained with the gear in neutral position. Also adjust
the start throttle screw (3) so that when the choke is pulled out to
start (first position) the idle screw moves approx. 1 mm from the
carburetor housing.