Volvo Penta A14, Workshop Manual

Page: 25 / 71

23
Ремонт корпуса приводного вала
КОРПУС РЕДУКТОРА, НИЗ
Разборка
1.
Очистите корпус приводного вала и корпус редуктора
перед ремонтом. Слейте масло с корпуса редуктора.
Выкрутите винт уровня (1), который расположен на
противоположной стороне от сливного винта. Снимите
разъемный штифт, отвинтите конус винта и снимите винт.
Reconditioning the drive shaft housing
LOWER GEAR HOUSING
Disassembling
1. Clean the drive shaft housing and gear housing before
reconditioning. Drain off the oil from the gear housing. Remove
the level screw (1) which is located on the opposite side to the
drain screw. Remove the split pin and unscrew the propeller
cone and take off the propeller.
2.
Снимите стопорный штифт, открутите винты с торцевой
головкой и вытащите гребной вал и крышку корпуса
редуктора. Осторожно приподнимите отверткой или чем-то
подобным.
2. Remove the shear pin, unfasten the socket head screws and
pull out the propeller shaft and the gear housing cover. Prise
carefully with a screwdriver or similar.
3.
Открутите четыре винта торцевой головкой и снимите
корпус нижней части корпуса редуктора.
3. Unfasten the four socket head screws and remove the lower
gear housing.
4.
Снимите приводную шестерню (1)] и упорную шайбу (2) (а
также упорный подшипник (3) на более поздних двигателях),
селектор передач (4) и стопорную шайбу (5).
4. Remove the drive pinion (1)] and thrust washer (2) (also a
thrust bearing (3) on later engines), the gear selector (4) and the
stop washer (5).